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您好,昨天在高速上跑90多迈车,我想换运动挡超车,结果我忘记了我的挡位其实是在M档位的,结果往后一拉降挡了,而且是降到了三挡!当时很心疼啊?就是高速度换成手动模式抢挡了!不知这样对车的发动机 变速箱 有没有影响,需不需要去4S店检查一下!
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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4s
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最主要我这是误操作,从九十多迈的车速直接降到三挡!不知到当时的三挡能不能承受的了那么快的车速么?
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所以就怕影响 变速箱 或者 发动机
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没有影响的,可以这样操作的
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好的!相信您说的,那我就不去4
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S店,去了
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谢谢您!
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放心用吧不用担心其他方面
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不客气,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评
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高长振
4.9
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?
您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
王俊
4.9
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52032
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新车刚行驶1500公里不到。2015年1月21日晚,初次发现不管挂D挡还是R挡(确定已松手刹且仪表盘能显现出挡位是D或R),车动不了,中间就在D、N、R来回切换几次,持续了四五十秒后,车又能正常行驶。于第二天(22日)下午前往4S店。售后维修师傅用电脑检测后,说是偶发但电脑检测正常,再观察。不仅没解决问题,而且回家途中及第二天使用发现变速器较电脑检测之前升挡困难(平路行驶原来2000转50码就可升D5挡、2000转70码就可升D6挡,现在要2500转60码以上才升D5挡、2500转80码才能升D6挡)。我怀疑4S店隐瞒故障、修改程序(维修师傅用电脑操作了1个小时多)23下午再次到4S店联系维修
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李渊
4.8
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