你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
用431匹配过
这个就是需要进行匹配这个应该是没有匹配成功造成的。
洗节气门过后出现的
嗯，断一下电瓶线再装上去，然后再执行匹配，然后再上路上去跑一段距离再看一下。
试了好多回，还是一样的
就是清洗完之后节气门的位置开度变化了，然后电脑跟之前的不一样，记录的不一样，所以才会出现这种情况，现在就是需要进行匹配，你断下电瓶线，然后再执行电脑诊断仪的匹配。
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只要让电脑记录当前现在的节气门的位置开度，然后就没有什么问题了。
换个其他电脑只能一再匹配一下试试，最终这里还是没有匹配成功，匹配成功就好了。
这是老款的CRV，尾门带备胎的
换了电脑也是一样的
还是一样的话，你看一下节气门是不是张着嘴，你把节气门堵上，你看车辆灭不灭火，是不是其他地方管路有漏气的。
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好,熄不了火的话，就说明外部有大量漏气的地方，然后检查一下看看把漏气的地方找到，那就问题就可以解决了。
你看一下是不是你在拆装或者是清洗的过程中，是不是碰到了哪些管路有破裂，漏气的地方看一下仔细检查一下确认一下。
这些节气门接口跟进气管连接的那些地方看看是否哪个地方有破裂了。
正常的话，你一堵节气门没有完全堵死的时候，车上就已经熄灭了。
没有漏气，一蒙上节气门就熄火了
我把这里蒙上怠速就正常了
你说的是边上那个孔吗？
是的
里面的孔
怠速马达吧
日系车的话打到车怠速都很高，然后温度一起来慢慢的就降下来。但是不会说忽高忽低。
下面的那两个水管你看一下有没有堵住的？
那个是旁通气道冷车高怠速的孔。
发动机水温起来之后那个孔就堵上了。
看一下上面连接的那两个小水管，看看有没有堵塞水道，清理一下。
就是没堵上
先看看水管里面的水有没有堵住有没有水。
看一下上面连接的水道，看看有没有啥问题堵住的，如果没啥问题的话，在地上磕磕敲一敲试试，还不行的话那就把这一块给换掉验证
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类似于怠速马达同时根据里面的温度，然后去调。
换个试试
对，是的，水管的话只要都通的，那就把它换掉。你要看那个水管上面也没有热水出来，如果没热水的话也不行，它也会持续高。高的时间长。
好的，感谢！
