你好，车子故障原因，很有可能是发电机故障，但不一定就是完全是它，无法百分百确认，需要一步步排除。感谢您对汽车大师的信任与支持！
故障如何出现的呢
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开好好的出现加不了油门 然后熄火
第一张照片无法打开
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eme到发电机的三相线我用钳流表在发动着车的几秒测试过 每一项在着车状态时都有大约三到四个安培的电流
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eme拆下来 量过12v线缆上的保险是好的 内部280的高压保险也是好的
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换过一个eme 同行说是好的 但是装车效果一样
你是苏州？
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对啊
好吧
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你也在苏州啊
我不在
我刚问了一下修混动的朋友 他问我苏州的车吗？
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广州的？
你修的经历挺多哦
不是
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济南？
也不是
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无锡4s？
上海这边的
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林康富
不是
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还有一个我兄弟 大旭
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不然就没了
不是
你可能不认识
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那我这个问题怎么查起来呢
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是不是换的eme也是坏的
发电机的可能比较大
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发电机没办法确定的话 这个搞起来工作量太大了
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我测试过着车状态 钳流表有电流
只要愿意花钱 肯定可以解决
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排除法是没问题 关键是真抬下发动机换好了 涛声依旧岂不是尴尬
这种车 担心这些的话 就不大好修了
先把客户的思想工作做好
在修车
不然到头赚不到钱
客户还埋怨
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是这个意思 我就想不明白 既然能启动 uvw三相是工作的
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能启动着车 反过来不就是有电到eme吗
对啊，肯定是保护了呀。
