继电器保险盒都换个了,故障一直有的话,就要找出继电器是不是工作,电源搭铁都要正常,继电器输出电源电压到电脑的内部,电脑没有检测到电压,或者控制不到继电器线圈,都会报故障,继电器的两个供电都要有,有15A保险丝,电脑板端子有没有收到这个继电器的输出电压是关键,有,电脑内部故障,没有,就是外部的线路,插头接触不良的原因了。
你好,我是汽车大师银牌技师-黄明宇,很高兴为你解答。
是三菱4G69发动机吗
仪表下面这个继电器管节气门的,故障码就是说节气门供电电源没有,控制不了,紧急运行,怠速两千
是的
保险盒也换了
故障依旧
节气门电源是哪里给过去的
这个继电器工作,输入到发动机电脑板Ab50插头的6号脚,是绿白色线,继电器搭铁是Ab46插头的19号脚,蓝色线,继电器有两个电源
中间经过两个连接插头
开钥匙,Ab46插头的19号控制继电器搭铁,Ab50插头的6号就有电压进入发动机电脑,内部处理来控制节气门的电机
上次有台三菱戈蓝也是这个故障,有电进到ECU,在内部有修理过,搭住了外接的铜丝,也是这个故障码,加不了油
首先找到这个线是不是有电