您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前判断三元催化或者氧传感器有问题，所以我建议先把三元催化给他更换掉，然后同时把讲堂感器更换掉，应该就可以解决这个问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
故障灯亮了以后，有没有读一下故障码？
电脑检测三元催化器有点堵 还有一个传感器坏了
哪个传感器？
就这个传感器
是不是压差大，提示dpf了？
其它没毛病
具体不知道了 只是显示这两个原因
那三元堵塞了，有没有清洗？
没有
可以先拆下来洗一下，看看情况
七万多公里 会不会堵呢
会有这种可能
用什么清洗呢
弱酸溶液
传感器用不用换呢
传感器同时也要换掉
这个是氧传感器吗
视频暂不支持播放
视频这个压差。
这几个 都是什么传感器呢
照片那个是氧传感
视频倒数第二个也是氧传感器
第一个是压差啊
视频看并不是很清晰，但是我看到有管子了，应该是的
对 有管子
烧尿素嘛
这个蓝色绿色线 都是氧传感器啊
不烧
嗯，是的
三元催化器是前边的 还是有氧传感器的后边的
氧传感器很好辨别，其余的是压差，温度
或者
三元催化器是哪一个啊 第一个吗
排气管第一个就是
贴近发动机的那个啊 那很难拆卸了 不拆卸能不能清洗啊
不拆不太容易清洗呀
仪表盘故障灯为什么是 传动系统警告灯呢
故障码怎么说的
电脑显示就是 绿色氧传感线路故障 和三元催化器有点堵 没显示别的 但是仪表灯是 传动系统警告灯
嗯，这个以故障码为准，亮灯提醒这个只是一种表现提示
就是这个灯 亮了就加速无力 熄火 重启就正常了 到时行驶中挺频繁的出现这种情况
嗯，我明白
就是我说的那样
哦 好吧 那我清一下三元催化器 换个氧传感器试试吧
嗯嗯
谢谢 师傅 什么情况再跟你交流
不不客气，好的
