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宝马740,发动机N54的,底盘F02,现在的故障现象,发动机水温过高,原地踩油门,温度到105度风扇低速转,温度还是往上升,到了120度了,发动机提示温度过高,风扇这才高速转,电子风扇,节温器,水泵,都换了,水箱检查过了不脏,
宝马740,发动机N54的,底盘F02,现在的故障现象,发动机水温过高,原地踩油门,温度到105度风扇低速转,温度还是往上升,到了120度了,发动机提示温度过高,风扇这才高速转,电子风扇,节温器,水泵,都换了,水箱检查过了不脏,
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机出现冷却液不循环的相关故障特征,车辆实际检查电动水泵可以工作车辆进行散热循环,车辆的热量不能正常上下去,根据车辆的实际情况,车辆故障的可能原因,车辆发动机气缸床密封垫损坏,发动机缸体损坏的可能性,但根据实际情况这个需要进行更多有效的检查,检查有效方案是进行车辆的冷却系统持续保压测试车辆的燃烧是持续保压测试。
2021-06-24 18:52:03
您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
电子风扇达到高速转的条件是多少温度?
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我是用电脑看的水温,不是仪表显示的机油温度
我前面说的是用电脑读出来的实际水温,
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在的
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好的
105
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有点烫
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左右76
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对的
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水管温度都差不多了
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这温度太高了没方法打开啊,有没有其他办法检查
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水箱,拆开看过了很干净,不堵
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打开盖子,回水管有水出来的
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等个几秒钟后,水壶的水就满出来了
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水壶的水就像沸腾一样出来了
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水壶想喷泉一样喷出来了
像
???
可以确定是冲床了吗
这台车的缸盖螺丝标准力矩多少?发给我可以吗
还在吗
4s
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力矩发给我吧😄
一个小时
好的👌
谢谢
发动机出现冷却液不循环的相关故障特征,车辆实际检查电动水泵可以工作车辆进行散热循环,车辆的热量不能正常上下去,根据车辆的实际情况,车辆故障的可能原因,车辆发动机气缸床密封垫损坏,发动机缸体损坏的可能性,但根据实际情况这个需要进行更多有效的检查,检查有效方案是进行车辆的冷却系统持续保压测试车辆的燃烧是持续保压测试。
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冯建华
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你好,根据你的描述这种情况,我建议你重点考虑一下电子节温器的线路有没有问题?
张波
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检查水泵线路和水泵。
温甜文
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
汪在琦
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行驶中报传动系统故障,然后机油温度还有水温迅速下降,电子风扇高速运转 宝马N54发动机
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李文东
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刘鹏
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李文东
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宝马7系四缸机换了个机油散热器 风扇一直低速转 有时还冷风 没故障灯 也不高温
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