您好，根据您车的故障分析，如果开关车门没有问题和仪表可以点亮，那就说明电源分配控制模块是有电源电压过来的以及无钥匙进入控制模块是好的，现在重点考虑车身控制模块及一键启动开关电源电压是不是合适。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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你好师傅
你好，仪表可不可以亮呢？车门开关没有问题吧？
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仪表可以点亮
你现在用电脑进车身控制系统里面扫描一下看看有没有故障代码呢？
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车门开关也可以
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只有电子手刹有故障
仪表可以亮那就说明电源分配控制模块是有电源电压过来的，车门可以正常开关那就说明无钥匙进入控制模块是正常的，一键启动的防盗控制模块和车身控制模块是分开的。
电子手刹故障不会影响车子启动的。
12年的大7吗？
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吃了个饭，出来打就没反应了
电瓶启动电压够不够呢？
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电压正常
如果搭电车子也无法启动的话，你测下BCM车身控制模块的IUB-03插头的2号针脚4号针脚电压是不是合适，拔掉插上都测下。
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12年的
是的，我已经查到了，你先测下上面我说的这两个针脚电压。
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车子不点火，那个启动开关的是红红的，然后就把钥匙开开他，然后你不踩刹车，它是绿的，然后就是你一刹车踩了，然后一点点火开关，他一下就熄火了
车子仪表拍照片我看看？
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踩刹车，总感觉打点火开关，它会自动断电
你现在用电脑全车扫描一下看看有没有其他的故障代码，全车扫描。
方向盘现在左右打可以打动吗？
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可以打方向，重
那就说明电子转向锁柱和防盗是没有问题的。
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车身电脑在那个地方
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开关怎么去测量电压
测下这两条给无钥匙进入控制模块的信号电压。
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标准电压是多少
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是把开关一拨掉量，还是不拨掉量
拔掉不拔都测下，信号电压是5伏
粉色和橘色
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没有你上面说的那些线的颜色啊
红色是根常电源电压
测下粉色和橘色
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粉色有4.98v，橘色线开关打开无电，，关掉开关有11.8伏
红色线呢？
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常电12.15
那就是合适的，现在你就测下BCM车身控制模块上面我说的那两个针脚电压是不是合适呢。
橘色打开开关没有电，关掉开关有电？
那不对啊！橘色应该打开开关也是一条信号电压的，怎么会没有电呢？
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打开仪表灯亮，橘色线没有电压
那你测下无钥匙进入控制模块的23号24号针脚电压是不是合适
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车身控制模块吗？
不是，无钥匙进入控制模块就是防盗控制模块，在a柱里面呢。
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有图吗师傅
你先查我也来活了，随后回复你哦！
嗯
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是这个模块吗？
对，
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你给我的图显示在中控台下面
是的吧！
是的啊。
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这个是装在左侧保险盒后面的
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好的，我先找一下
好的，随后回复你，我也有点活。
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这个模块更换的话，需要匹配吗？
需要的
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x431可以匹配吗
不行，这个需要用专用电脑重新编程匹配的。
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要
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所以基本上确定是这个模块坏了吗？
你测的那两个针脚有没有电压呢？拔掉插上都测下。
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拔掉插头就可以打着火了，是怎么回事，师傅
拔掉车身控制模块插头就可以打着火了吗？
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气囊电脑版拔掉就可以打着火了
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跟气囊电脑版有关系吗？
没有关系，气囊电脑版不会影响车子启动的。
你的这个问题就是我前面给你说的一个是一键启动开关的事，一个是BCM车身控制模块的事。
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气囊电脑跟防盗共用一根k线吗
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没弄清楚是怎么回事
不是的，它们都有单独的控制模块，只不过他们之间的CAN是相互通讯的。
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网上说的是这样的，是这个车的通病
车子无法启动和气嚷控制模块没有关系的。重点考虑BCM车身控制模块。
通病那也要看问题是不是一样的啊！网上说一键启动的车子启动不了就是，气嚷控制模块的问题吗？气嚷控制模块和车子启动是没有关系的。
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确实是气囊电脑版进水了，板子被腐蚀了
那你可以把气囊电脑版更换一下看看。
