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轮子换完了还是那样看下
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#怎样判断火花塞该换了#
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吴汉得
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轮子换完了还是那样看下 【车型:宝马7系 2009款 750Li豪华型】 措施:①经过电脑查看数据流分析,技术上建议更换后氧传感器、空气流量计。 ②若维修后故障依旧请更换偏心轴或气缸盖总成
2021-06-21 12:09:01
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是的
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有专检不,
搞来我看看,
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这个我没账号
除了这个都可以,
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好,
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稍等一下,我这边一个远程,
处理一下,
好你先弄
等我一下,
好
我还在收尾一下,稍等
您先去抽根烟
好的
来,
开下,
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好的
可以了
空调开着吗?
关一下,
关了
打开点火开关
不着车
好的
退出钥匙关闭点火开关
好的
经常熄火吗?
一加油门
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静态看数据流还可以,
怠速看数据流还行啊,
就氧传感器中毒了,
每次都能出现吗?
走检测计划,电脑提示编程
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好,全编的数据比较完整
两个后氧传感器,
有问题,
2列后氧好一些,
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刚开始没删除调校值两个都是0.1 0.2这样
删除调校值后2列后氧上来了,
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试试可以,
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是突然给油门然后松开就开始怠速不稳接着灭车?
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空气流量计脏不脏
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对,
还行,
测试行程比较小,
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链轮可以,
排除,
后氧换了吧,
宝马的拔氧传感器试车不好使
别的车可以,
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后氧换博士的,
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宝马的拔了传感器只会进入应急行驶阶段不能验证故障码
比如怠速抖动,拔了空流不抖,换空气流量计百分百不解决问题
氧传感器换完要重新删除调校值
然后再看下数据流看下恢复正常没有
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正常是0.65-0.78
一般是0.75几乎不变
前氧1.48
1.47
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当时有没有看偏心轴是否磨损厉害?
前氧受后氧影响,
这车修起来很烧钱,
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那还是偏心轴不行,
怠速及提速是偏心轴控制的,
气门升程,
有这套技术,不要节气门都能着车
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那不得修亏钱了,
加速不影响,
就是怠速的角度受影响,
28A0故障就是偏心轴磨损导致的,
磨损严重超过电脑程序设计范围,导致无法调节所以28A0产生,这款老7系E66发动机和程序不一样,但是原理一样
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像这类故障维修后不解决我们会考虑换气缸盖总成
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对,
磨损严重的就不行,
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打滑或者电机损坏引起,
程序不一样,报码不一样
空流不用考虑,
还是机械问题,
空流要的买个拆车试试可以,
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没啥东西了,
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干完这一票,技术要提升不少
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换两根轴还好,
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对,
就这思路,
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对,
先易后难
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