仪表灯在钥匙关闭后仪表灯可以正常熄灭,其他用电器也可以断电,建议在发动机熄灭不了的时候,测量一下点火线圈的供电和燃油泵的供电,如果在熄火后有供电,需要检查一下主继电器是不是在熄火后还能吸合,如果没有供电那就需要查看碳罐电磁阀是否长通,高压油泵是否泄露,喷油嘴是否泄露!
您好,现在车辆电脑系统有没有故障代码?
没有
之前有ABS的
现在故障现象是息不了火吗?
对
放一会在打车就不熄火
是一键启动的还是机械钥匙的
一键启动的
开关换的新的,原厂的
按一键启动开关没有任何反应吗?
仪表灯也不会熄灭
屏幕不亮
屏幕可以熄灭
其他用电器都能正常关闭
可以
只是发动机一样运转,也能加上油门
嗯嗯
能加油
有没有看汽油泵工作吗?
没有
现在还有没某故障现象
现在没有
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检查一下发动机机油里面有没有汽油!
有汽油味
但是机油油位看不出来
有汽油的话,一个是高压泵,一个是喷油嘴
有汽油味的话检查一下燃油高压泵,和喷油嘴!先看下高压泵吧!
他能造成熄火延迟吗,没点火可以着车半分钟吗?
会的
我觉得直喷的发动机都有点这种味道
这个车刚刚保养完跑了400多公里,
从机油上看不出来混汽油了
有生汽油味吗?
你指的是排气管后面还是机油里
如果仪表可以熄灭其他用电器也能正常关闭,唯一发动机能继续保持运转的原因就是有足够的燃油,燃油进入到燃烧室一个人喷油嘴滴漏还有一个人高压泵漏油导致机油里有汽油,造成比较浓的混合气,造成发动机可以继续保持运转!
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你可以这样测试一下,一个是在换掉钥匙后,把点火线圈插头拔掉,把汽油泵保险拔掉,在测试一下发动机会不会立马熄火!
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先测量一下有没有电源供应吧,点火线圈插头上的电源
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如果有电源未关闭,发动机会一直运转着
一个是在车辆熄火后检查一下碳罐电磁阀是不是长通的状态,反正燃油箱燃油蒸汽跑到燃烧室导致发动机运转,一个是高压泵漏油导致的!
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我感觉像是漏油导致的,因为仪表可以正常熄灭,其他用电器也可以断电,在发动机熄灭不了的时候一个人测量一下点火线圈的供电和燃油泵的供电,如果在熄火后有供电,需要检查一下主继电器是不是在熄火后还能吸合,如果没有供电那就是燃油有泄露导致的
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我可以这样测试一下
然后对比一下这车的喷油脉宽,测试一下喷油嘴
可是为啥要停5六个小时才出问题
这是正常车辆的数据
我觉得还是有燃油泄露
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时间长了能有足够的混合气,建议您把碳罐电磁阀也一块测试
虽然检测过没有问题
行,那直接把碳罐电磁阀也堵死
试试再说
好的,
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怠速多少的时候
后面就是怠速的
跳,不稳定
忽高忽低
我记得都不是稳定的
是来回调节的
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这一个我记得是没问题的,有没有低压燃油表
如果有压力表可以连接上低压燃油表看下压力能不能保持住
没有啊
能不能借一个
想想办法吧
数据流能读出来啊
压力保持没办法看数据就