2017奇骏电子起动时，踏板松快了车子转动了几就起动不起来，后来就再点不起火，仪表盘就显好几个故障灯，请是怎么回事，谢谢。

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2017奇骏电子起动时，踏板松快了车子转动了几就起动不起来，后来就再点不起火，仪表盘就显好几个故障灯，请是怎么回事，谢谢。

15奇骏今天早上起来发动时汽车发动不起来，仪表盘上显示钥匙系统故障，在指示盘上出现发动机故障灯亮（我觉得那个应该是发动机），而后换了一个钥匙也启动不了，无论是用哪个钥匙，反复按一键启动，就是有想启动而启动不了的声音，想问一下，钥匙系统故障是什么原因出现的，怎么解决，发动机指示灯亮了是什么情况，想让车子发动起来，又怎么解决，谢谢

14款新奇骏，目前已经7万多公里！今天行驶过程中突发仪表盘故障灯全部亮起后消失（点火自检那样），当时没影响正常行驶，没在意！后又行驶十分中后，仪表盘背景灯全熄，电脑显示钥匙系统故障，发动机还在运转，车还在行驶，但方向盘不能转动（估计方向盘锁死）靠边熄火十分钟后，再启动，能点火但还是上续状况！熄火，叫家人送来备用钥匙，一切就正常了！回家后再用故障钥匙启动，也正常了，想问是钥匙问题还是车辆电路问题？

15年东风日产奇骏2.0排量，行驶3.9万公里 客户反应打不着车，我们过去诊断。发现电瓶没电 ，用电瓶接电，能着车，然后仪表盘报警告，钥匙系统故障，有事启动不了，就像没有感应到钥匙芯片，有时启动了熄火不了，接诊断仪检测，发现有很多通讯故障，主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码，检查搭铁没有问题。请大师指点，故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子，仪表模块依然有一个通讯故障码

我的是新奇骏2.5四驱，冷车预热温度升起来很正常，但起步在地库慢慢走动时，只要前轮稍微有点起伏（例如过减速带，甚至很缓的不平地面），开着窗户都能听到车外有像钥匙链子抖动细微声音，关窗后听不到，后轮过时，也没有这种声音。车真正跑热了以后，再回到车库（这时的车应该很热）这种声音就不明显了。所以，到4S去，技师在地库也无法听到明显的故障现象，只能把前后悬架、底盘都检查了一遍，排除有石子藏在悬臂内的可能，但无法排除这种异响。 特此请问教专家：什么原因？该咋办？ 谢谢！

09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢

是日产奇骏车14款的，在五月份的时候，Esc，指示灯和发动机故障指示灯一起亮车启动不着，连续启动七八次都没有启动着，去4S店检测之后，他说没有故障，在没有出现这次故障之前，冷车不好启动，以前我不以为是个故障，但是现在冷车更不好启动了，前几天4S店换了一个汽油泵，情况比那个要更复杂了，有的时候冷车好启动，有的时候热车不好启动，不一定是怎么回事的？就是时不时的不容易启动，这个会是什么问题呢？

我是14奇骏2.0舒适版。我的近光灯出现了问题：以前近光灯在不开电装的情况下左右两个近光灯能正常开关（带延时关闭功能），打开电源两个近光灯也可以正常开关。车子将近用了三年，现在是电源不打开情况下打开近光灯左边的正常亮起来，右边近光灯无法点亮，只有在打开电源或者启动发动机情况下才能保证两个近光灯点亮，一旦关闭发动机或者关闭电装右边的近光灯随之关闭，左边的近光灯一切正常。（在这之前改装过带解码器的氙气灯，用了一年半，然后出现右边大灯有时候会不停的闪，后来没有用了，直接换回卤素大灯，然后就出现这种情况了。）我找机修师傅检查了行车电脑，没有发现故障码。请问这个是问题怎么解决？

东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。