此车采用正时皮带，在凸轮轴皮带轮上和曲轴大飞轮位置有定位孔，用专用工具卡住之后，对正时就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，发动机型号发过来
稍等
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正时怎么对
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名牌过去了
稍等
能看清吧，找个螺丝，代替定位工具
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需要专用工具吧
是的，
用螺丝代替也行
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怎么看着不对呀，不是一个车型吧
型号一样的，可变轮长得不一样，对正时方法一样的
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我们曲轴轮没有卡的地方
问一下配件，专用工具是不是带一个卡曲轴上的
或者盘曲轴到一缸上止点，看一下凸轮轴的八字
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我问问吧
这个图可以，是维修手册上的
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感觉还是不对呢
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曲轴卡不上
这是原厂的维修手册啊，曲轴记号在大飞轮上
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这个是东风风行，不是东风景逸
发动机不一样吗？
发动机型号不一样吗？
曲轴前面没有记号，曲轴后面有窟窿么？
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没有几号，曲轴后面窟窿对不上
缸体上面有这个记号位置对吧，大飞轮位置，有窟窿吧？
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发动机结构一样的，缸体一样的，就是这个对法
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两个凸轮轴是唯一位置了吧，看看曲轴大飞轮上面是不是还有其他的孔，或者盘到一缸上止点，看一下凸轮轴八字位置
结构一样的，就是这个方法
同一个厂家生产的同型号的发动机，结构都一样的，不应该两种正时对法
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看4缸，是不是进气排气凸轮都顶一点点
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大飞轮上面就一个定位孔吗？
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4韩，缸体上位置有窟窿吧，定位工具和曲轴平行的
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我给你照片吧，我感觉是没有
这个是通的窟窿吗？
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人呢
等一会，有个保养的
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
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你们还做保养呢
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我的天，我们等着拆呢昂，尽快吧
平台的技师，都是实名注册的修理工，对窟窿这个记号，对上之后顶气门？
凸轮轴这个位置对吗？
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这个发动机是什么问题抬下来的？
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烧机油
原车拆之前，发动机机械都是正常的吧
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是不是凸轮轴肯定是唯一位置了，这太奇怪了，这车就是这样对正时的，怎么会卡气门呢
实在不行，问问配件，租专用工具吧
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这就是一样的发动机
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对的
别纠结是不是平行了，我就遇到过也不是1缸上止点也不是4缸平行的发动机，福特的就有这种的，专用工具一卡就好了
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好，那我就干它了，去他妈的，(ಥ_ಥ)妈蛋
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就硬干他了
嗯，对上之后多盘几圈，不顶气门，有压缩，正时工具能卡住，就没事
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能看清楚不？
