测量压宿机插头有供电，那空调离合器就会接合，观察压宿机没有工作，插头实际有信号供电那就压宿机有问题，
你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。
空调工作都正常吧
放一夜第二天在开压缩机工作停下车在开压缩机就不工作了
扫描全部故障吗
还有没有别的相关故障记录
只有这一个故障码啵
空调就这一个故障说的是压缩机坏了
不是，这个故障不代表压宿机坏了，
要是压缩机坏了第二天在开压缩机可以工作不应该啊
这个故障一般是电脑识别空调系统出现别的故障后连带故障记录
还代表什么坏了
就这一个故障
那是哪里事
离合器不接合，电磁阀异常，空调压力过高，电脑识别后都会出现这个故障记录
停一夜在开就可以熄火停车在开就不工作了
压力正常
测压力来
不工作时候测压宿机插头供电正常吗
不结合是哪里的事
正常
不接合就是离合器电磁线圈损坏
压宿机插头供电正常，压宿机不工作，那就表明压宿机存在问题
那就滴换压缩机么
放上几个小时在开就工作了 停车在开就不工作
你测量压宿机插头有供电，那离合器就会结合，观察压宿机工作没有，如果没有工作，插头实际有信号供电那就压宿机有问题，
实际判断以测量数据做参考
要是坏了停上几个小时也应该不工作啊
这个不工作时候测量压宿机插头供电有没有？
那就是压缩机坏了
有，就必须工作，不工作就是压宿机有问题
供电正常
这个情况停一段时间后有正常，可能短暂性恢复正常，离合器电磁线圈存在接触不好！
已你的经验就是压缩机坏了
电子阀线圈是哪个
不是以我的经验，这个根据你测量的，压宿机插头有供电，压宿机电磁阀没有接合，那就是有问题
这样直接换个电子阀线圈就可以了么
你是车主还是？
车主
我的车
不懂换个压缩机好几千怕被骗了
所以才来问问
压宿机离合器啊，通过供电后电磁线圈产生磁力吸合压宿机外连接盘，压宿机就会转动工作，如果离合器没有接合压宿机是不工作的！
首先你说，供电正常，他就会正常工作，不工作表明什么？
嗯
就像一个灯泡，你不给它通电，他会不会亮，？给他通了电灯泡不亮代表什么？
坏了
所以我该怎么跟你解释呢，所以不工作情况下，压宿机插头供电你确定正常，那就表明压宿机有问题
好的
以我经验也好，测量插头控制过来电压信号必须正常，有供电！
嗯
如果离合器供电正常，离合器不吸合，可以单独更换离合器，但是不建议这样操作，怕用不了多久
好的
因为拆装后重新装配，怕维修工装配有间隙要求，如果把握不好，会导致离合器卡住不分离！避免二次更换压宿机总成风险
明白了
那我先休息了，很高兴为您解答
好的
可以关注，有问题可以直接向我提问
