你好，我是汽车大师专家技师-陈云峰，很高兴为你解答。
说一下啥问题？
仔细描述一下故障
车子不来油
打不着
油泵继电器工作吗？
这两根线要连接在一起，一起碰在一起车子才能发得着
检查一早上了
红色这根线是黑色的，红这个是我接上去的
嗯嗯。
这种什么情况
开钥匙继电器两根电源看看有没有电？
4s
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什么意思？
30常电到油泵的
油泵继电器找到了没有吗？
不理解
找到了
5号脚有电
有两条电源去测一下，看缺不缺？
这两根线直接这样对接，插上去行不行？
不行啊，油泵常转。
继电器有两根线
有电
继电器换过了是吧？
嗯了
对调过
可能是信号线黑色的
现在基本确定就是继电器缺少控制负极，从发动机电脑板来的。
就是这个意思啊
就是那两个负极的线接在一起才有电
从继电器到发动机电脑板找到这条线测是不是断了。
车子才能打得着，就是我划线的这两个
那两根是负极线，应该可以接吧
他应该只有开钥匙才常通的吧
怎么搞
继电器四根线。两条电源，一条去了油泵，一条发动机来的负极控制，你现在缺的就是这条控制负极
怎么搞
所以让你量线。
负极
就是我弄的那里，接在一起就可以
对
现在怎么量
不知道你链的什么，看不清楚。
那两根线接在一起不能用吗？
两根都是黑色的，应该都是负极线
从继电器到发动机电脑板找到这条线测是不是断了。
现在怎么测量
怎么搞
是不是我发的这个保险盒，这里是电脑版？
还是单独那个是
还说的不够明白吗？
你把继电器给我拍照
这个车电脑板在哪个位置？
把两条有电的给我标记一下发过来，
机舱没有就到副驾驶A主下边看
标记有电的针角
4/5
你测了个啥？继电器拔了还能测到4号有电，你逗我玩呢吧。
5号常电，3到了油泵，1 2两线必须有个电源，估计你缺电源
就是继电器拔了4号跟5号有电啊
45有电，
2/3没有电
1号呢？
看清楚是1不是4吧？
只有4个脚，没有1号
2 3 4 5
非常肯定
最左1好，中间4号，最右2号，大哥你怀疑我
怎么说
4号继电器就没脚
问题的继电器上写着2345
咋不相信呢
没有1啊
这是1好好看看。我都看到了
？
噢噢，失误
1/5有电
现在怎么搞，师傅
不和你撤了，现在就是2号缺打铁，如果你有能力就去量2号到发动机电脑板的针脚必须有一根通的，如果没通的线路断了。需要发动机电脑板针脚来确定，如果找不到，直接接一个打铁线。钥匙就要启动，不要长时间，开钥匙时间太长对油泵不好。
发动机电脑板那边有没有针脚？
知不知我拍个照片你看一下大概是哪两根线
等于是两根线过来这边有打铁，是不是？
如果不会测，点我头像。关注，发一对一图文咨询吧。
没有针脚图。线只能自己找了，
一根打铁，怎么有来两根打铁呢？
现在就是查2号到电脑板是不是线断了是不是？
负极线是有电的
到电脑有电的
我一节一节测了
你有瞎说了吧？
你把试灯接电瓶正机，然后试灯测2号，开钥匙启动看看试灯亮不亮？
怎么样
如果有打铁。那就继电器坏了。
