你好，我是汽车大师专家技师-陈云峰，很高兴为你解答。
说一下啥问题？
仔细描述一下故障
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车子不来油
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打不着
油泵继电器工作吗？
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这两根线要连接在一起，一起碰在一起车子才能发得着
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检查一早上了
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红色这根线是黑色的，红这个是我接上去的
嗯嗯。
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这种什么情况
开钥匙继电器两根电源看看有没有电？
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4s
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什么意思？
30常电到油泵的
油泵继电器找到了没有吗？
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不理解
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找到了
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5号脚有电
有两条电源去测一下，看缺不缺？
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这两根线直接这样对接，插上去行不行？
不行啊，油泵常转。
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继电器有两根线
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有电
继电器换过了是吧？
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嗯了
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对调过
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可能是信号线黑色的
现在基本确定就是继电器缺少控制负极，从发动机电脑板来的。
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就是这个意思啊
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就是那两个负极的线接在一起才有电
从继电器到发动机电脑板找到这条线测是不是断了。
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车子才能打得着，就是我划线的这两个
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那两根是负极线，应该可以接吧
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他应该只有开钥匙才常通的吧
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怎么搞
继电器四根线。两条电源，一条去了油泵，一条发动机来的负极控制，你现在缺的就是这条控制负极
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怎么搞
所以让你量线。
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负极
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就是我弄的那里，接在一起就可以
对
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现在怎么量
不知道你链的什么，看不清楚。
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那两根线接在一起不能用吗？
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两根都是黑色的，应该都是负极线
从继电器到发动机电脑板找到这条线测是不是断了。
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现在怎么测量
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怎么搞
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是不是我发的这个保险盒，这里是电脑版？
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还是单独那个是
还说的不够明白吗？
你把继电器给我拍照
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这个车电脑板在哪个位置？
把两条有电的给我标记一下发过来，
机舱没有就到副驾驶A主下边看
标记有电的针角
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4/5
你测了个啥？继电器拔了还能测到4号有电，你逗我玩呢吧。
5号常电，3到了油泵，1 2两线必须有个电源，估计你缺电源
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就是继电器拔了4号跟5号有电啊
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45有电，
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2/3没有电
1号呢？
看清楚是1不是4吧？
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只有4个脚，没有1号
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2 3 4 5
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非常肯定
最左1好，中间4号，最右2号，大哥你怀疑我
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怎么说
4号继电器就没脚
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问题的继电器上写着2345
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咋不相信呢
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没有1啊
这是1好好看看。我都看到了
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？
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噢噢，失误
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1/5有电
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现在怎么搞，师傅
不和你撤了，现在就是2号缺打铁，如果你有能力就去量2号到发动机电脑板的针脚必须有一根通的，如果没通的线路断了。需要发动机电脑板针脚来确定，如果找不到，直接接一个打铁线。钥匙就要启动，不要长时间，开钥匙时间太长对油泵不好。
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发动机电脑板那边有没有针脚？
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知不知我拍个照片你看一下大概是哪两根线
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等于是两根线过来这边有打铁，是不是？
如果不会测，点我头像。关注，发一对一图文咨询吧。
没有针脚图。线只能自己找了，
一根打铁，怎么有来两根打铁呢？
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现在就是查2号到电脑板是不是线断了是不是？
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负极线是有电的
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到电脑有电的
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我一节一节测了
你有瞎说了吧？
你把试灯接电瓶正机，然后试灯测2号，开钥匙启动看看试灯亮不亮？
怎么样
如果有打铁。那就继电器坏了。
