发动机第一个故障码，进气凸轮轴特性那个，室盖左右两边各上面有一个个电磁阀的，检查电磁阀及插头线路有没异常，
油轨压力高，检查汽油格，检查压力传感器（油轨尾端）
5缸缺火的，检查缸压和喷油嘴，
检查配气机构（凸轮轴，气门）
检查发动机电脑。
还有报那个进气凸轮的故障码吗？
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一直都是5干活缺火？
一直都是5缸缺火？
是的
嗯
喷油嘴也有检查过的，
缸压也正常？
没有
燃油压力数据流发我看下
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怠速
打火不好着车
加油2000压力多少
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5缸火咀跟其它对比如何
会不会湿
汽油味
火花塞不湿
稍等一下
发动机第一个故障码，进气凸轮轴特性那个，室盖左右两边各上面有一个个电磁阀的，检查电磁阀及插头线路有没异常，
油轨压力高，检查汽油格，检查压力传感器（油轨尾端）
5缸缺火的，检查缸压和喷油嘴
缸压好的
喷油嘴对调了还是不行
还是5缸缺火
火花塞和点火线圈点火的
电磁阀和燃油供给系统检查下
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第一个故障码也会有影响的
能不能说点有用的
你让我查的都查了
进气凸轮轴特性电磁阀也检查过了没问题？
火咀有点火的，那喷油嘴喷不喷油
如果我说的这些都检查了没问题的，那剩下的就只有发动机电脑了，
要么电脑软件问题，编程更新电脑软件版本
要么就电脑本身
喷油嘴对调，还是5缸缺火的，说明喷油嘴应该是没问题，还得测量喷油嘴线路，有没控制喷油
喷油嘴拆了打不着火
打了好久
这些检查都没问题的，就只有发动机电脑和软件问题了
还有另一种情况就是配气机构有问题，气门挺筒，或者弹簧断裂
马达都冒烟了
喷油嘴拆了当然着不了车呀
装上了打不着
马达冒烟了没事吧
会不会烧了 不敢试了
不能点火太过频繁，太久
车子差点烧了
不好说，等它了冷下来再说
我跟你说的那些都检查过没有的，
油压过高那个故障码会影响启动
那个怎么查
马达烧了
打火没反应了
测量实际油压多少先，跟电脑读的作对比
😂
油压我不是发你了
你发我的是电脑读出来的，
要油压表测量实际油压
看是否确实过高，如果实际正常的那就是压力传感器问题
那个怎么测
