用解码器进发动机控制，看是否能调出来故障的代码，然后结合故障代码，进一步的进行检修和排查
喷油嘴是电脑直接控制的
工作原理是，发动机电脑板收取曲轴位传感器凸轮轴位置传感器，以及水温传感器进气温度传感器进气压力传感器进气流量传感器，以及氧传感器的信号，同时，发动机电脑板经过整理以后，对喷油器进行一个喷油脉宽的调整，形成一个闭环控制
你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
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同时有条件的话，你用解码器进发动机控制，看是否能调出来故障的代码，然后结合故障代码，进一步的进行检修和排查
问下
控制策略
喷油嘴供电是由电脑板直接控制吗？
对的，直接由电脑版控制，中间不经过其他的
钥匙电源吗？
曲位坏了会影响喷油嘴喷油吗？
你这个曲位传感器的问题坏了，是肯定会影响的，你这个可以用解码器去把故障调码调出来
你可以用打折的方法看转速表的，他有读数，可以先排除曲轴位置传感器的问题，知道吧！
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我就想简单的问下控制策略
控制策略就是电脑版收到曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器以及进气压力进气温度，包括空气流量，水温传感器等等，这些信号以后反馈，给喷油嘴送电，让喷油嘴喷油，同时结合后面的那个氧传感器的信号
喷油嘴打开还是直接电脑控制吗？
是的是的
😊
没怎么接触过柴油车
后面通过氧传感器的信号，他有一个开环和闭环控制喷油脉宽，就是多喷油，少喷油，结合氧传感器的信号以及水温的信号
柴油车我修的多，您可以在汽车大师平台上多关注我
柴油车这方面您可以在汽车大师上，点田磊的名字都行了，我看后我会回复你的
