这个问题首先和客户确定是不是之前就有还是修了气门之后有的。第二就是确定一下是变速箱故障还是发动机故障。地三如果是发动机故障行驶故障出现时读一下八个缸的平稳值看那个缸有问题,如果不是点火喷油这块的话,地四条建议对调凸轮轴位置传感器,拔掉发电机插头测试故障是否消失,这种问题可以简单也可以复杂,希望上述步骤能帮你解决故障或者缩小故障点范围.
你好,我是汽车大师金牌技师-吕厦,很高兴为你解答。
你好
你好,几档生几档顿车,还是加速顿车,还是快停的时候顿车。
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加速顿车
40迈到60迈到80迈到100迈
用手动挡也顿车
你好请尝试断开分动气插头,测试故障是否排除。第二部行驶中当故障出现时连安三下点火开关时发动机熄火退出工作区分故障是在发动机还是变速箱
分动箱插头拔掉也顿车
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升档加油门顿挫还是收油门也有
加油门顿挫
你先做第二步吧
收油没有顿挫
行,我先把喷油嘴装上,现在我把喷油嘴拆了
OK
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这个车我拆缸盖着
一开始气门坏了
换的第五号缸气门
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这个车来是第5缸没缸压,来时就缺缸
这个车的正时没有啥奥秘吧
没有,
行驶中不急加油不顿车
滑行不顿车
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好我先装好
好的
运行当中关钥匙门有危险吗?变速箱会锁制吗?
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那还有别的办法判断吗?
那样我也不敢尝试啊!
没有了,我们都是这样判断的,不会有损坏的✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌