发动机电脑报正时故障，首先需要读取发动机电脑数据查看凸轮轴目标位置和实际位置，查看两个数据是否相差太大，如果相差太大，需要检查凸轮轴电磁阀是否堵塞，电磁阀是否卡滞，如没有堵塞，使用解码仪驱动测试凸轮轴电磁阀查看是否可以正常驱动，连续驱动测试，每一次是否能够正常工作，如电磁阀异常更换电磁阀，如电磁阀正常，测量机油压力是否正常，电磁阀油道是否堵塞，如无任何异常，核对正时链条记号是否正常，如链条记号正常，查看凸轮轴链轮是否损坏！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
您好，读取发动机电脑数据看下凸轮轴实际位置和目标位置
读什么数据，现在打火就熄火
仪表点亮读吧？
油门踏板踩一点能不能着
故障代码删除掉后再次出现的是哪一个
打着了，必须踩油门，不踩就熄火
没有怠速
故障代码删除掉后再次读的是哪一个
我看看，
争取点时间
正时记号有没有再次核对一下
启动发动机
看下故障代码还有哪个会出现
u1111代码消不掉，
但是仪表没有故障码
那一个不影响怠速
先不管他
启动发动机，看下还有没有其他故障代码出现
没有，
没有故障码
启动会有没有异响
有一点，
但是正时已经换了，
你这样，启动后让发动机稳到一个转速上，读取发动机电脑数据，查看凸轮轴的目标位置和实际位置数据
发给我
现在启动，仪表故障灯亮了，显示p0017
把排气凸轮轴电磁阀拆下来
看下有没有堵，如果没有堵的话，用解码仪驱动测试一下能不能正常动作
数据流
4s
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排气凸轮轴，电磁阀洗了。怠速正常，
车可以自己稳住了，怠速700转
故障代码还会有吗？
多个故障
怎么回事
故障码我消了，
你好
还是会有是吗？
故障代码删除记录以后
现在又不行了。打着就熄
怎么回事，直接换排气电磁阀。好了一会。我加了两脚中度油门，又不行了。
排气电磁阀换了一个吗？
没换
我说要不要换一个
现在又不行了，
拆下来用解码仪驱动测试一下
怎么驱动
431行不行
怎么驱
可以
特殊功能里面找一下
驱动测试
在找到排气电磁阀
电磁阀拆下来不，
您刚才清洗的是排气的吗？
清洗的是进气的
排气的
拆下来了吗？
接下来怎么搞
拆下来了
？
拆下来洗的
脏不脏
脏
清洗干净装上再试试
装上之前，启动看下电磁阀的油道压力怎么样
小心喷身上机油
挡着点
行
就是不装电磁阀试
一个人负责启动，一个人看下压力，里面的人保证及时熄火
看排气
？
对的
清洗干净排气电磁后，看下安装电磁阀位置里面油道机油压力怎么样
机油压力大
在的，
装上试试
不行。熄火，没怠速。亮故障，
换个排气电磁阀解决了问题不
你的电脑里没有找到驱动测试是吗？
连接上电瓶正极和负极测试一下电磁阀有没有问题
打火不
把电磁阀拿下来，不启动
看排气
电瓶连。电磁阀嗒嗒的响
有没有动作
来回多测试几次，看下每一次是不是都有动作
里面的活塞会不会每一次都动
动
就动一次，
然后再连再动
没一次都会动作吗？
嗯嗯
进气的电磁阀检查了吗
但是拆下来打火，就正常了。
不会熄火，试机油压力的时候
怠速也很稳
嗯嗯。
插上电磁阀就不行。直接换电磁阀行不？？？？？
先换上一个电磁阀
尽量选择原厂的配件
嗯嗯
假如换一个要是再不行？？？？还有什么故障
假如换一个要是再不行？？？？还有什么故障
现在换只是试？
如果换上新的还是不行，核对一下正时链条记号
正时链条没问题，才换的，
就怕在启动的时候机油压力上不来会跳齿
启动的时候，我还盘了下曲轴，再启动的
盘曲轴机油压力上不来，如果第一次启动不了，在启动一次就有可能会跳齿
怎么可以预防这个
一次性发动着发动机！或者先不装气门室盖，用螺丝刀撬着链板，让链条张紧，或者更换一种防退的链条涨紧器！
换的就是这种，有个保险，
发动机电脑报正时故障，首先需要读取发动机电脑数据查看凸轮轴目标位置和实际位置，查看两个数据是否相差太大，如果相差太大，需要检查凸轮轴电磁阀是否堵塞，电磁阀是否卡滞，如没有堵塞，使用解码仪驱动测试凸轮轴电磁阀查看是否可以正常驱动，连续驱动测试，每一次是否能够正常工作，如电磁阀异常更换电磁阀，如电磁阀正常，测量机油压力是否正常，电磁阀油道是否堵塞，如无任何异常，核对正时链条记号是否正常，如链条记号正常，查看凸轮轴链轮是否损坏！
能不能用手按进去
按不进去，带保险的
好吧，就这，明天我换一下试试，不行再找你，
好的！
如果还是不行的话可以按照我给您说的方法在检查排除一下！
