1.5T缸内直喷发动机,拆卸喷油嘴,以及正时系统需要专用工具。喷油嘴可以通过螺丝拉出,正时凸轮轴需要有工具卡主来校正。
你好,我是汽车大师银牌技师-张建飞,很高兴为你解答。
你好,这个拆装正时是需要一套工具的,这个工具的价格也不贵,一百来块钱。
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喷油嘴不需要有专用工具的
正时需要专用工具的,因为你目测的话不一定对的准的。
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你把上面的供轨掉了是吧?拆掉的时候你马上用纸胶带把那个喷油嘴密封起来。脏东西掉进气就坏了。
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我们这边是有配那个专用工具的,有两个螺丝刚好顶到那油嘴上。
外面他们修车好像都没有什么专用工具,直接一拉就出来了。
对的对的,要分解掉内六角的边上不是还有一个10个的螺丝固定吗?
那个内六角螺丝要分解,解开之后你把导轨取掉
拆掉这两个内六角螺丝是吗
那曲轴有定位销吗
我们是用专用工具整根拔的,你没有专用工具的话,只能分解开拆
👍
你准备好大修吧,估计跟我这一样,活塞破了
一缸钢压不够
那曲轴有定位销吗
会不会是高温高压不合理的混合比导致呢
曲轴上有定位销的
劣质汽油添加剂导致爆震
那就不怕了以前还经常对一些曲轴凸轮轴都没有定位销的
客户也是被别人骗说加这个加那个对车好谁想弄巧成拙
你这个是几个皮带的?只有一根皮带是没有定位销的。
这个肯定是添加了燃油添加剂造成的
一根皮带的
一根皮带是没有没有定位销的,这个曲轴的上止点很好找的。
稍等一下,我把正时还有cvt的这个结构图我全部发给你,你按照维修手册的操作来就可以了。
嗯好的多谢,听你说话就知道你是个大师傅
嗯好的谢谢
这个一缸上止点位置很好确认的,就是旁边那里清洗干净,有一个三角的箭头和那个曲轴皮带盘上有一个豁口对准就可以了。
这个是卡凸轮轴的专用工具,这个凸轮轴一定要用专用工具给它卡住。
这个是整个链条,就是全部所有的配件的,一个总的单元的配件图片。
你如果拆这个进排气凸轮轴的话,还是按照他原来那个位置,它有一个点的,就是大概在12:00的方向。
先拆缸盖,测试气门,气门没问题,一般就得整个拆发动机。
谢谢大师
不客气,有什么不明白的可以随时提问。
谢谢大师你是真正的大师
多谢大师
不客气,这个已经拆好了。你按照步骤来拆装就可以。
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这个没有螺丝孔的,我们是把启动马达拆掉。飞轮尺上做记号。就是把正时对好,前面的曲轴盘上是有记号的。我们把那个曲轴飞轮齿上在给它和的壳体上再做一个记号。