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奥迪Q5
12年Q5报P0341000码!行车途中熄火!机油压力偏低!更换了机油泵!压力调节器!凸轮轴调节阀!支架也检查过了!没有拉伤!怠速1个压力
12年Q5报P0341000码!行车途中熄火!机油压力偏低!更换了机油泵!压力调节器!凸轮轴调节阀!支架也检查过了!没有拉伤!怠速1个压力
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李东东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障,需要检查缸盖是否磨损严重,还有平衡轴瓦片以及曲轴瓦片是否磨损过大,需要测量
2020-10-27 13:07:05
轴瓦间隙检查没有
那又要抬发动机了
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奥迪q5机油压力低 机油泵 机油滤底座里的芯也换了 机油感应塞也换了 平衡轴也换了 还是没解决
根据描述,通过测量机油压力,热车怠速时油压在1.5bar左右,机油压力过低,需要检查轴承桥,以及机油泵,平衡轴,机油滤芯下方的回止阀
陈新安
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奥迪q5在高原磕破油底,做了紧急处理,机油加多了一升左右,跑了700公里到平原后第二天热车后怠速出现机油压力低故障灯,提升转速后正常。感应器,压力开关,机滤,都没问题,打开大底检查大小瓦也没问题,油泵也换了新的,目前怠速压力0.7
汪帆
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你好,奥迪Q512的车跑了十万零六千公里,发动机转速在800至1200的时候仪表偶尔会显示机油压力过底,请关闭发动机,机油是才换的,油底壳也拆开看了,机油泵滤网也好的,冷车不会出现,车走热了才会出现
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刘东
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15年奥迪Q5行驶了17万公里机油压力低冷车正厂热车就只有0.3巴,冷启动凸轮轴VVT轮要响个2-3秒,现在正时拆了进去VVT轮转动角度过大过松会不会是这个泄压,还有把机油感应塞拆了吹气能看见曲轴喷油嘴出油正常不?
15年奥迪Q5行驶了17万公里机油压力低冷车正厂热车就只有0.3巴,冷启动凸轮轴VVT轮要响个2-3秒,现在正时拆了进去VVT轮转动角度过大,这样会导致泄压的,机油喷嘴用气枪吹出油是正常的,三位四通阀不用更换。
孟辰
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奥迪Q5EA888大修完发动机4缸有一点缺缸 火花塞换了 高压包对调了 喷油嘴对调了 缸压拿两个缸压表也测了几遍 凸轮轴摇臂也对调了 高压包和喷油嘴的线路也看了 觉得冷车缺缸少一点 热车以后缺的严重一点 该检查的都基本全部看过了 哪位大神指点一下
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孙晓哲
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奥迪Q5 EA888发动机 该车过来时发动机怠速抖动,检查后换正时,排气凸轮轴!着车没有故障码,15分钟后发现机油少点,加了1升左右5W40原装机油着车几分钟报警压机低,拿431查看故障码P164D00,拿机油压力表测怠速时17PSI(约100kps)请问正常怠速压力多少?是什么原因造成的报故障码?
机油格下面的压力阀不应该只有一个胶圈的
黄德亮
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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机,放了十几天后启动不了,电瓶有电。后来等了一会,可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯,防滑灯。行驶特别吃力。没动力。 经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器,曲轴换了 3个,故障没有解决,接着检查了正时也没发现问题。 检查了进气压力传感器,进气温度传感器,增压压力传感器,水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线,2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。
根据描述,需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统
陈新安
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大师您好,我有一辆10牟的奥迪Q5去年发动机大修后,有时仪表上会显示机油压力低的故障灯,特别是到高速上最容易出现故障灯,我们大修的时候该换的都换了,上缸盖换了新的总成,机油泵换了,两个凸轮轴也换了,故障灯就是有时右,有时没有,请问大师这会是哪里上面出倒问题?
你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是存在机油油路有泄压的现象,我建议你重点检查一下平衡轴和凸轮轴的支架!如果外围的这两点没有问题,那你得把发动机给解体,然后再检查一下。
张波
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一辆10年的Q5行驶15万公里。因水温高更换水泵后出现以下两个故障码。清掉发车就有。而且打车很难打,马达要转10多秒才能启动,启动后发动机抖动不正常 曲轴传感器线路检查了无问题。燃油压力传感器测量了有5V电压
你好,根据你说的,分析,检查下插头有没有差错,测下线路,曲轴位置传感,还有信号齿等! 油压高,用燃油压力表测下汽油压力看看是多少! 之前遇到一个是高压泵坏了导致!
孙晓哲
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Q5大修后,行驶中车子加速发抖,发闷,抖的很利害,电脑检测故障码P030100,检测到1缸不发火,故障码P030000检测到不发火,我们试了1缸有压力也打火的,这是什么原因?大修之前车子嗒嗒响起来开不向前,我们叫司机不要开,他又慢慢的开到我们厂里,开了四五十公里,焯火过后就没有打的着火。我们拆开一看,汽门也顶弯了,凸轮轴也弯了,这个车子换了汽门,凸轮轴,正时hEL链条涨金器等情况是这样的。
建议检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,对调读取数据流验证结果
史林军
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