你好，我是汽车大师专家技师-岳智勇，很高兴为你解答。
车架号码发给我
查电路图
从这个聊吧，这个时间还长一点
好
看看发动机舱保险丝模块里F8
检查过了保险是没事
启动机直接打个火线是能启动的
我在查电路图
视频暂不支持播放
事故严重吗
不严重线什么的都没有动到，不过把风扇电阻坏了
那考虑保险丝模块
发动机舱保险丝模块
保险丝模块儿换了一个不行
咱们先重新捋一下现在这个车故障码
换上之后故障依旧
备件准确吗
拆车的人家说肯定没问题
测量发动机舱保险丝模块，28灰色插接器16脚，打开钥匙测量电压，
第几个插头？
仔细看上一条信息
你说的28是28针脚是吗
他有两个28的针脚
18通道灰色插接器，不要断插接器，
是28通道灰色插接器，
灰色插头16号角.电压1.7v。
不拔插接器，装好，打开点火开关，从背面测量，
插上从背面测量是10.97。
打马达，观察电压变化不，
10.7左右
打马达没有瞬间变为0吗
没有
钥匙门关闭这根线能变到零，打马达不变
打马达的话就是开钥匙的电压10.9v
你把这个线搭铁，打马达，
不会烧电脑版吧
不会
这根线搭地打马达有反应的
但是打五秒都启动不起来。
考虑发动机电脑
电脑板会影响马达
那这个电脑版应该怎么弄的？匹配一下可以吗
你没有改过里面配置吧
没有改，这个都没有遥控器解锁
考虑换发动机电脑
可是他可以启动，就是不好启动，除了换，还有没有别的办法
把电脑拿到修电脑那里看看
那这个问题我怎么和修电脑的说呢
他能知道是什么坏了吗
现在确定是这个坏了吗
基本确定
那根线，到发动机电脑48黑色插接器B3
视频暂不支持播放
我给你发了两个视频，怎么没发过去，那边能看到吗
你看发动机电脑数据流
看的是发动机EcU，里边的数据流
锁止
那这个应该怎么弄呢？😓
你说直接马达，可以打燃吗
是的
就是启动时间比较长
还是发动机电脑问题
，但是可以打着。
那您帮我想一下这个应该怎么会修电脑版的说
把我刚才说那个针脚，检查看看，
电脑内部
您再跟我说一下是哪个插头？？？
这个怎么看？
B3是什么意思？
那根线，到发动机电脑48黑色插接器B3脚
视频暂不支持播放
是哪一个？
我把那个B的都测量了一下，没有通的
有48针脚黑色插接器B3脚
有48个针脚黑色插接器B3脚
好的，知道了那根线是通的
这个风扇的故障码为什么消不掉呀？
风扇控制盒，线路，发动机电脑。
风扇控制盒换了线路的话那边儿没有问题，到电脑版这边我不知道
刚才有点事情不好意思
他这个风扇控制模块创完之后，把保险丝盒里边有一个50安的大保险烧了,但是我把那个保险丝换上之后，还是。消不掉
线路问题，考虑电脑板内部问题。
线路问题有测量的方法吗
因为我现在测不出来，他这个电能不能过来
您可不可以帮我查一下电路图，这几根线都是通到哪里的，我测一下这个线的通断就好了，因为他创完之后我看不出来这个线有没有破损
稍等一会儿
好的
现在有空了吗？
我把风扇插头拔掉，两根风扇插头的线。都是地线。
风扇电阻的两个线出现。没有地线。
风扇电阻两根粗线有一根火线，没有地线。
看不懂呀
你看线没有问题，就考虑发动机电脑。
那你能不能帮我说一下这个现实什么意思？
线都是什么意思？
电机一供电一搭铁
调速电阻粗线2脚供电
3脚点火开关供电
那现在调速出现两脚供电没有呀。
调速的供电现在只有一根。是火线。
这个现在，只有一根供电正常吗？
您说的这个三号角是哪个？
多线那个插接器
那供电都是有的。
考虑电脑板内部问题
那现现在我先想把风扇给接转，嗯，应该接哪号针脚现在缺一个火线。
直接电机供电就转
那我应该接一号脚还是接二号脚？
我怕接错了给他接坏了。
电机插接器1脚
好的，我接一下。
谢谢
