首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
Ghibli
怠速时混合气过浓 换了火花塞

怠速时混合气过浓 换了火花塞
展开

#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞更换周期# #火花塞清洗# #火花塞热值# #火花塞积碳# #电装火花塞#
杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴 进气管清洗了吗 还有燃油压力，希望能帮到您！祝你生活愉快！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
空气流量计应该是没问题
mechanic_avatar
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
七万 换了喷油嘴
mechanic_avatar
故障依旧
mechanic_avatar
节气门及喷油嘴 进气管清洗了吗 还有燃油压力
mechanic_avatar
洗了
mechanic_avatar
还洗了GDI
小贴士：该回复还有
2条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
怠速时混合气过浓 换了火花塞
根据参数和现象，空气流量计内部故障。建议还要检查哈高压油泵。
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
次
擅长：
点击咨询他
玛莎拉蒂165 混合气过浓 怠速不稳 熄火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下进气系统是否有漏气现象，可以打烟机侧漏，排除以后，再去考虑空流本身问题。如果这些因素也排除了，检查一下排气是否堵塞，正时是否正常，最后就是电脑了 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李强
4.9
/
已服务车主
10013
次
擅长：
点击咨询他
玛莎拉蒂 怠速是混合气过浓
根据故障现象车辆故障灯点亮 读取故障码混合气过浓列缸2 兑换空流之后故障码还是报列2混合气过浓 接下来你需要检查喷油嘴的喷油量是否正常 检查列2进气系统有没有漏气的地方 检查传感器本身数据有没有失真 可以兑换左右氧传感器之后在看故障码是否有无变化 检查电脑版误报
王甜甜
4.8
/
已服务车主
2000
次
擅长：
点击咨询他
玛莎拉蒂怠速混合气过浓 ，绝对进气真空44左右
您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查喷油嘴漏油吗？检查所有气缸压力一样吗？检查怠速时缺缸？把所有火花塞拆下来插到点火线圈上启动检查一下，所有火花塞点火正常吗？检查机油里面有没有汽油味，检查三元催化有没有堵塞？检查进气门有没有积碳
段炳坛
4.8
/
已服务车主
3743
次
擅长：
点击咨询他
玛莎拉蒂怠速混合气过浓 ，绝对进气真空44左右
根据情况了解建议你检查，进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足 2、积炭过多、喷油被积炭吸附。 3、氧传感器的闭环控制失效。 混合气过浓、就是喷油量过多。 1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓 2、氧传感失效 3、进气量检测不准确
明全升
4.7
/
已服务车主
3741
次
擅长：
点击咨询他
14玛莎拉蒂吉博力怠速抖动 气缸2混合气过浓
混合气过浓一般是流量计问题，检查高压油泵喷油嘴是否泄露，高压油泵换过，可以电脑读取高压压力就能看出是否喷油嘴是否泄露，没有问题就换流量计，还有机油曲轴箱通风可能留有多使用哈。
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
次
擅长：
点击咨询他
之前报混合器浓 空气流量计 火花塞 喷油嘴 前后氧传感器都是新换的，前两天把三元催化芯换了 从2列缸组变成了1列怠速时混合气过浓 原来就是混合器浓。附上一个前两天没换三元催化芯的视频
其他的你都弄了的，还有两个地方高压油泵和碳罐电池阀。
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
次
擅长：
点击咨询他
14款玛莎拉蒂吉博力冷车启动报多个气缸不点火，气缸六不点火，蒸发系统大量泄露，车主在别处已经更换过点火线圈和火花塞了
检查一下喷油嘴还喷油嘴线路
孙佳顺
5.0
/
已服务车主
2045
次
擅长：
点击咨询他
14年玛萨拉蒂吉博力3.0T报怠速混合气过浓 1列 2列 检查了碳罐电磁阀不长通 清洗了节气门
这个的话，流量计没有问题。闻到机油里面有汽油味所以高压油泵损坏。
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
次
擅长：
点击咨询他
玛莎拉蒂吉博力M157，发动机灯亮，怠速冷热车都抖动，读取故障吗为P2187怠速时系统过稀，组1，读取实际值空流左右加起来16KG/h，怠速时燃油压力为40巴，混合气修正1列1.5，2列0.8。
看参数，混合气缺实有点过稀，哪么跟椐参数来判断修复，首先检查进气系统是否漏气，然后就是燃油供应系统，喷油嘴，高底压压力检查。
陈东
4.9
/
已服务车主
3398
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
混合气过浓的原因，怠速混合气过浓的原因
混合气过浓的原因我们在汽车行驶过程中常常会遇到混合气过浓的问题，造成车辆性能下降，甚至无法正常启动。那么，混合气过浓的原因是什么呢？下面我们一起来探讨一下。1. 燃油系统故障强烈的燃油气味常常是混合气过浓的征兆之一。燃油系统中的故障可能导致
2023-08-07
发动机怠速时，需要少而浓的混合气(对，错)
发动机怠速时，需要少而浓的混合气。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）(对，错)。
汽油机必须怠速，提供多浓的混合气()这个主题是判断问题(对，错)。 答案是正确的。 错了
2022-05-11
长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞，洗了节气门还是不行，请教？
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进，其整体性能较为优异，市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比，其性能最为稳定，对积碳不像电子节气门那样敏感
2022-05-11
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多(对，错)
怠速时，由于节气门开度小，发动机转速低，剩余报废量相对增加，燃烧温度低，混合气浓，CO和HC排放量明显增加。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
车辆最近出现怠速行走顿挫，换了火花塞和缸线还是没有解决，是什么原因？
发动机顿挫问题大部分是由火花塞气缸管路引起的，只有一小部分是由喷油器引起的。发动机燃油喷嘴需要定期用燃油添加剂清洗。如果长时间不清洗燃油喷嘴，很容易卡死。我个人建议你先清洗燃油喷嘴。
2022-05-11
汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对，错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象，确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确：是的
2022-05-11
宝马7系发动机怠速不稳
车辆发动机出现怠速不稳的情况下，是由于发动机怠速下的混合气不均匀造成的。过浓或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化等原因造成的 。 车辆节气门过脏在怠速的情况下，发动机进气量达
2018-07-16
怠速抖动，怠速抖动熄火
怠速抖动，怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火，即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言，这是一个非常烦人的问题，不仅影响行驶的舒适性，还可能导致车辆无法正常启动。那么，造成这种问题
2023-10-18
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点：33601。喷油器的雾化；2.检查电子
2020-05-04
查看更多
车系
手机版：怠速时混合气过浓 换了火花塞
Ghibli 时韵 速派 速迈 速腾 速锐 速尊 比速M3 英速亚 帕杰罗速跑
热门标签
#升降玻璃怠速不稳# #宝马320i玻璃升降故障灯# #你信不信我关这个空调# #凸轮轴位置传感器# #玻璃升降器开关# #玻璃升降器# #专用车配件# #车打不着火 玻璃能升降# #插头两根线怎么接# #奇瑞汽车配件专卖店# #车熄火后玻璃怎么升降# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #怠速问题怎么解决# #发动机的资料#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳