量出来的节气门信号电压完全不对,检查插头有水处理好后不报故障节气门就没有什么问题,其他的氧传感器故障是缺少供电导致的,至于曲轴位置传感器这个得再检查一下线路
你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
您好
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他这个车换发动机时,工人把氧传感器的线夹在排气支管上,一直夹烂了
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保险也烧了,现在换好,p012100故障码是清不掉的,其他一清掉一打火就出现了
好的
看2号脚有没有5伏供电。这个是5伏基准电压
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有5V
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节气门插头2号脚4.99V,1号脚0.02v,4号脚0v
这些都要插上插头看,
好的
正常两个信号一个大概0.5一个4.5左右,大概两个信号线电压加起来差不多5伏才正常
1号0.78V,4号1V
那就不对,测试两根信号线到发动机电脑的线路电阻以及对地电阻
到电脑版几号脚?
等一下,我截图给你
好的
看不懂
是哪条?师傅
90和92么?
对的,看电脑插脚上有标注
好的
插头进水了,刚才吹干后打火怠速正常,也能加油,但保故障码
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现在报这个故障和氧传感
拔了凸轮轴位置传感器看能否启动
凸轮轴传感器拔了打不着
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拔下来量还是要插着量
都一样的
曲轴插头1号5V和2号5V,3号0V
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没有短路,曲轴传感器下午刚换的
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前短时间换了发动机总成,用过一段时间都没事,今天突然就这样了
拖回来检查氧传感线全都磨破打铁了,28号保险丝也烧了
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两个氧传感器插头都没有5V电压
关不关事?
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粗线一条0V,一条2.45V
两个都是
检查一下保险
车内保险盒28号保险就是到氧传感器的
忘插了
现在就是这个故障码了
除了曲轴传感没其他的了吧?
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好的