根据读取到压缩机的切断条件，以前不工作的原因是电瓶电量不足，检查电瓶接地线吧，如果没有松的，发电机发电量也正常，换个电瓶；现在的现在的情况是高压低，低压高目前的状态应该是压缩机或者调节阀的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
读一下空调系统压缩机切断的故障代码。
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空调系统里面没故障码
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目前情况是压缩机有电，试灯可以点亮
空调数据它有一个压缩机切断条件，你读这个。
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目前情况是压缩机有电，试灯可以点亮
他有一个压缩机的切断条件，你看一下。
有倒数第1次倒数第2次这种切断条件。
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这个吧
压缩机切断条件，你从这个数据流里面你找。
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好
由于能量关闭，应该是电瓶电压比较低。
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发动电压13.8
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量过了，熄火12.5
你现在是正常的，可能在某一个时候不正常
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压缩机一直不工作的状态
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电压看了十多分钟了都正常
你现在的压缩机是工作的，没有切断条件
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风扇不转的啊
你把电瓶线，电瓶接地线，车身上的拆下来，重新打磨处理。
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打磨了
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压缩机电流呢
正常
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压缩机有没有可能坏
不会
现在是没切断条件
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那这个还需要从哪方面入手
测试一下实际压力
目前没有切断条件
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空调压力吗
是
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空调压力吗
高压低，低压高
从压力看是压缩机
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压缩机不工作压力肯定高啊
压缩机工作效率低，不是不工作
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现在试灯插上去亮
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万用表测量插头12.5伏
因为你现在压缩机没有切断条件，所以控制系统是正常的。
你测到的插头的电压是12伏也是正常的。
现在是高压低，低压高目前的状态应该是压缩机或者调节阀的问题。
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那么压缩机就有损坏的条件了吗
压缩机损坏没有关闭条件
如果压缩机有关闭条件，你测到的不可能是12伏。
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那现在是那里损坏
压缩机或者调节阀
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调节阀是
就是压缩机上的那个电磁阀
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调节阀是哪个，
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哦哦
