从这个故障码上看的话，那问题基本上就在涡轮增压器管路部分，也就是说增压管路世界上有地方漏气的话，会导致那个实际的进气量和那个控制的进行量完全不匹配，就会容易导致熄火。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在已经有做过什么检查了没有，还有那个熄火之后还能马上再次启动不
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你好
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之前检查电脑查的
故障码发来看一下
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空气流量计换了 碳罐电磁阀换了
报这些故障还有熄火的现象的话，那首先要检查的就是那个增压管路有没有地方漏气，漏气严重了之后就报这些故障还会导致熄火。
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高压泵？漏油或者 管道问题？
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电路这一块呢
混合气浓这个先不考虑，漏气也报这个
浓这个故障基本不影响熄火，主要是进气流量不可信这个，这个重点就是管路漏气
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我有一次加满油
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一踩油门就熄火了
这个不能说明什么，现在要检查的话那就要看一下那个进气流量数据是否在标准范围之内。
正常怠速一般在2.4左右
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下午我看 4左右
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漏气应该不应该高吧
高了就是漏气，增压管路在节气门前方漏气就表现就流量高，流量低一般是节气门后方漏气
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电路呢？
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电路问题现在还不用去考虑是吧？
对的。不考虑电路
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他有个燃油喷嘴 说不太畅通 对这个有影响么？
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他说不太影响这个 是这个样子么 他说还有个什么计 发动机舱一共两个 前边一个后边一个 说可能也有问题
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明天我去汽修厂 我应该让他们着重看那一部分
就检查增压管路，重点就看这些地方有没有漏气，喷嘴之类的只影响发动机抖动不会熄火
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这个高压泵也换了没多久啊 增压管路就换了
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就坏了
4s
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重点检查那部分能跟我重新说一遍么
就是涡轮出来到节气门这一段增压管路，包括中冷器
