此车出现的问题，可能是水温传感器信号不准导致风扇提前开启或者节温器故障打开过晚。建议读数据流检查水温传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，发动后风扇一直低速吗？
这样是什么问题
对
上下水管是温度正常吗？常转后什么不正常了？
水箱下水管冷的
车跑起来高温不？怠速开热风，风量最大，能持续出热风吗？
如果如果说风扇转了过后一直转要是低转速嘛他就会下水管温度一直低一直低
代数，没有跑
缺防冻液吗？那就怠速开暖风最大风，先判断一下水泵是否有问题
热风很好
一直出热风说明水泵没事
不缺水，水温不高说明节温器问题不大，要检查风扇的控制线路了
从什么时候出现低速转的啊？
假如说我冷车打着火哈他就上下上下水管就是正常一旦风扇转了他就不正常了慢慢慢慢就赚了转了过后就是下水管就是结温器那个位置就是冰的
只要风扇一旦转了过后哈他就是水箱哈不我不是说的发动机的发动机出来那一下下水管是正常的他就是水箱散热出来那个节温器下面那一节是冰的水箱一半是冰的他不正常
刚开始发动车，风扇转吗？
就是说我冷车嘛打着火哈他水温呢温度那些都正常上下水管节温器都能打开但是一旦风扇转了不停机它就慢慢慢慢的顾不了五分钟他下水管下水管就是冷的风扇一旦就是一直长转就是低转速吗一直长庄他不停机
缺水吗？
这个可能是水温传感器信号不准了，可能误报或者节温器开度不够
不缺水
水温传感器故障，过高，
换了过后，水温传感器报故障过底
这个要看数据流中显示的水温是多少，和实际多大偏差，如果水温报过低，会导致风扇提前启动。
过高呢
过高可能发动车就开始转了
水温看不到多少度，只看到值
一个是水温不到就提前转，另一个是发动就转
需要诊断仪读水温信号
没有，还是水温起来才传的
好多算正常
水温准不准，要结合节温器验证，这车现在就是风扇提前转了，节温器都关了，风扇还不停呢
就是显示的温度，就是实际温度
比如节温器90度开，还没有打开，数据流都显示100度了，就不行了
