倒车灯烧坏，去汽修已更换，其他车灯正常，没更换之前仪表盘的故障灯也亮，更换完以后仪表盘的故障灯就不亮，但是中控屏幕红色字体。显示灯光异常。
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张江海

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换的灯泡不对，或者更换的灯泡瓦数不对，你到4s店从新更换一个

2020-09-02 15:38:52

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

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换的灯泡不对，或者更换的灯泡瓦数不对，你到4s店从新更换一个

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我在汽修店更换的

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这个瓦数不对重新换个瓦数对的就好了嘛

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但是仪表盘的灯不亮呀

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非常抱歉，忘记回复你了。你从新更换一个灯泡就可以。我认为是灯泡型号不对。

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12年的斯柯达明锐，仪表盘偶尔会断电，断电后背景灯不亮，档位无显，转速表和速度表不指示，出现ABS,ESP，方向盘助力，安全气囊等故障灯，打转向灯，转向灯正常亮，但是没有滴答滴答的声音。远近光灯正常点亮，也能正常切换，鸣笛喇叭也能正常响。车辆点火正常，也能正常行驶，电瓶刚换过的，去4s店销了三次代码还是会出现，咨询一下比较可能的是什么原因？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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13款斯柯达明锐1.6手动，本月发现仪表盘在完全未启动的情况下，不插钥匙，只要打开任意一扇车门，仪表盘就会出现不充电的加减符号，还有一个前引擎盖没有盖严实的符号，关上门号，启动后消失，但拉紧手刹后，除了显示以上出现的符号外，又添加了一个水温符号。松开手刹后，所有的符号消失，只有一个前引擎盖符号存在，据他们说，这个车就没有前引擎盖功能显示。晚上开大灯后，左转向灯显示，关上大灯或只开小灯正常不显示左转向巡航定速开启后，右转向灯显示，关闭后正常以上描述中所有显示的灯光，亮度很暗，白天不注意几乎看不到，自本月出现这些现象后，已经开了近2000㎞，功能一切正常。求解答，谢谢！以下是本人上传的图片，

徐金柱

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我的汽车，撞车了。正副驾驶的气囊全部弹出。维修的时候，气囊电脑，是修的，不是换的新的。请问对以后，气囊弹出有影响吗？车是斯柯达明锐。主副气囊全部换的新的，但是今天报警了。，我去维修店里，插上电脑以后，有故障码也有故障，但是维修人员，直接清除的故障码，还没修理，就直接把故障码清除了，然后拆的，正驾驶，气囊，也看不出什么，他说可能线虚，我有点表示怀疑。，没修故障，直接把故障码清除，这样能行吗？但是车检测，气囊灯恢复正常了，不亮了。请问我的这个车故障到底清除了没有？以后碰撞会不会影响气囊的弹出？

这个先清除故障码，如果再次出现的话，建议您更换一个气囊电脑就可以了。

问志洋

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2015款新明锐，加完油，跑了8㎞，到一地下停车场等人，挂N挡熄火等了两分钟，突然仪表台亮起，屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标，并在显示屏中显示："故障：变速器"字样，反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下，把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题，节气门很干净，车子也没有特别异常，能够正常行驶，动力方面也没有发现异常，油耗也没特别之处，不过显示节气门角度传感器信号失信，进气压力偏小。这几天开着不放心，去外面检查，启动车辆EPC灯和三角符号等，还有显示：变速器故障都消失了，只有发动机灯亮起，外面店子再次检查节气门，说有可能节气门故障或者传感器坏了，但是电脑显示节气门角度传感器失信，进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次，停车一晚又消失了，发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊？节气门传感器坏了会有这样现象吗？真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗？

根据你的描述，如果行驶没有异常，而且可以正常行驶，只是故障灯亮，主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障，都是由于节气门的原因引起的，这种情况，需要测量一下节气门的供电以及搭铁，如果线路正常，更换节气门，

张江海

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明锐1.4t2012款。2017年3月份开始在家中闲置三个月。电瓶耗尽前，四个转向灯前面两个转向灯还有后尾灯的两个转向灯的频闪。做完保养之后俄就更换换了电瓶。驾驶途中出现故障的时候，四个转向灯频闪，然后转向灯无法操控后视镜的转向灯不亮，显示屏不显示左右转向操作。双闪警报按钮失灵。有时闪灯的时候大灯自动亮起。灯泡等硬件检查正常。停车的时候一般选择拆掉电瓶的负极断电来阻止灯闪亮。重新启动以从新连接，电源启动以后各项指标都是正常的。但是过了几个小时之后，四个灯闪烁的现象又会重新出现转向东失灵。停车以后拔掉钥匙灯仍然闪。在在4s店检查或者汽修厂检查都是说是BCM版的问题。

根据与用户沟通，以及用户提供故障代码，这个是控制单元编码不正确。需要从新编码。

张江海

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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐，氧传感器故障灯亮了两月有余，（由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致）去4S店检查，让我先加95的油，试一下。两箱95油后，故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车￥将”。此时故障码重现。但是无其他故障，一直正常使用。也没有去管。今天突然下班发车，发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后，发动机不抖了，但是加油仍不顺畅，试车两三公里后，加油不顺畅，有顿挫感。尾气筒仍有之前的突突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里，火花塞已此次更换，节气门也清洗了。请问大神是什么问题

你好，油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足，建议你先清洗油路，然后检查一下汽油泵供油压力是否正常，很有可能是汽油泵有问题

高长振

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斯柯达明锐中控锁的疑难杂症请大师指教！ 2011年斯柯达明锐逸俊，前天发现仪表板上车门未关灯长亮，遥控锁门无效，只有机械锁门，第二天，找个熟识的快修店换了左前门的锁块，大众原厂的，完成后，功能恢复，故障灯没有了，但是问题来了，坐车里用中控开关锁门和车行20自动落锁时，新换的车门比其他3个门慢半拍，之后又会吱吱吱跳动3下，试了一下用遥控锁门没这个现象，于是当即动手又更换另一个新的锁块，可是情况依旧，换新的中控开关，也没有效果，现在也就这样，但是每天听着锁门吱吱吱，心里有点烦，网上论坛找了，网友门都没这问题，我这算疑难杂症了，求大师解！

高端泉

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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？

史刚

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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞点火线圈氧传感器节气门油泵喷油嘴电子阀爆震传感器以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，

建议清洗进气门、进行处理

翟东辉

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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见

根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。

张江海

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