这样的故障，建议从两方面来进行检查下看看
第一就是检查下油泵看看，有可能是油泵线圈发热导致的油压不够引起的问题
第二就是曲轴位置传感器电阻感应问题引起的
你好，我是汽车大师银牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
您好
热车开一会就熄火，熄火后是不是可以正常起动的？还是说需要车冷会才能起动
熄火后等会就能起动，一会儿又媳火
这样的故障，建议从两方面来进行检查下看看
第一就是检查下油泵看看，有可能是油泵线圈发热导致的油压不够引起的问题
第二就是曲轴位置传感器电阻感应问题引起的
熄火的时候，系统进不去，等几分钟进去了就能打着
熄火的时候系统都进不去吗？
如果系统都进不去的话，你看下仪表上面的发动机故障灯会不会亮的
对，原地怠速不熄火
进不去的时候仪表上面的发动机的故障灯会不会亮
会亮
点火线圈，曲位都有电
会亮，系统进不去的时候，你再测下看看，诊断插头的电源线和网络信号线路有没有问题的
等几分钟就能进，原地怠速1小时也不会熄火
这个我明白
主要是系统不能进的时候，你测量下看，诊断插头的电源和网络信号线路的高低压正不正常
如果正常，那么就是检查下电脑板
如果说网络线路不正常
那么就需要检查下线路了
还有熄火后只要连续开关钥匙也能打着
连续开关钥匙主要就是断电和供电
你按我说的来进行检查
没有故障码，那么就只能按我说的办法
维修也要有个方向对吧
打着后开会儿又熄火，熄火前感觉动力不足
我个人觉得这个问题，电脑本身的可能比较大，或者你试下看看给电脑板外接根打铁线看看，看下是不是电脑板本身的打铁有问题
纠结的是只有在路上试，等把车停好，准备查线路时它又好了
你总得利用惯性停个安全的地方才能查线路啊！在熄火的时候我触发曲位信号线没反应
这种偶发性的故障，本身就不好检查的
等你去查的时候又正常了
这本身就不好修，所以说传感器本身问题可能不大
你主要考虑的是，发不着车的时候电脑也进不去
还是需要考虑到这点方面去
这个本身就是个头疼的问题，要修的时候好了，肯定难查啊
车高温，刚磨的缸盖，换过气门
刚修过
主要咱们考虑的是熄火的同时，电脑系统进不去这个和修发动机基本没关系，要么就是您安装的时候有地方线路有问题，或者碰到线路了别的基本没可能
就是碰线路了应该有故障码呀！
碰线路，如果是接触不好，不会有故障码的
你又不是传感器线路对吧
主要问题是熄火的同时电脑进不去
你说的网络线是什么线
我们用诊断电脑然后插上诊断坐插头，其实之所以能够连接到发动机电脑里面，是因为有两根高低电压的网络CAN线，是通过这两根线进入发动机系统以及别的系统的，所以说进不去的时候需要测量下看看这个网络信号的高低压线路电源有没有，是否正常
如果这里线路都没有问题，正常的，那么就需要考虑电脑板
高压是不是12V，低压是不是4.5v
两根高低压线路电压加起来差不多是5v
一般是针脚 14-
6
这两根线
如果没高低压电是不是就是电脑板问题？
如果没有，需要检查线路或者电阻看看，
是不是车身控制模块有问题
跟车身模块也有关系？
如果线路有电，就需要考虑电脑保
电脑板
如果线路没有电，那么就需要查线检查过没
检查过去
