你好，根据你的描述，这种情况主要是线路接触不良导致的。建议重点检查发动机舱到仪表的线束是否有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
北汽制造007
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2015
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现在主要就是在行驶过程当中，偶尔会出现拉拽的情况，拉对之后就发抖。
另外偶尔冷热车都不太好启动。
你没在线吗？
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手动
油门踏板也换过的。
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换过ecm这次发动机电脑版吧。
这个车是有离合开关的，离合开关我也换了。
我换了一cm之后，但是里程表没有改变。难道行驶记录不在bc医生文里面储存的吗？
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就是换掉了之后也有这种问题。
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我们这边只有服务站就一个重庆就一个服务站。
这些东西都是在他那里换的。
因为都还在保修期嘛，所有的东西都是保修的。
就离合开关，不是以后开关是我自己买的，但是也是原厂的。
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节气门回味很好，没有问题，电路也没问题。
节气门换过两次的。
😂
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进气歧管没有看见漏气的地方。
冷热车都不好启动会是什么样的问题？
钥匙有时候打过去的时候就响一下，马上跳一下门锁。
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电瓶换了新的。燃油长期是中国石油的。
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上次检测的时候发现启动继电器不启动的时候，那个级都有弱电。
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会不会启动机回位不好也会这样子。
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从哪里来的回电是启动机启动马达的回电吗？
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会不会是发电机有一个保护或者启动机那里保护了？
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在保护的情况下，他也不会让点火开关启动的。是不是这样的？
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是启动马达那个a柱吗？
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哦，我知道了，那个限速我上次还检查过的，也没有短路的。
前一次发现的时候有一个地方磨破皮了，我已经把它处理了，把它包好了。
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你觉得短路的几率在哪一部分比较大一些是从保险和到到这个后面，就是a座的接头下面还是a座的接头到ECM这边。
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发动机的限速是换过的，那就是考虑到保险盒到a柱，a柱到ecm。
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你说这种应该是短路问题多一点，还是接头接触不良问题多一点
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线路不良，也就是说短路的几率更大一些是吧？
是的
