您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
有没有怠速的数据流
发动机的
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没有啊，没照
我觉得你先把混合气稀看一下
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那一般是什么原因
碳罐电磁阀看下
还是就是要看下数据
有地方漏气也会的
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哦，那我明天看看能不能看到数据
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这个咨询一般多少小时
这个车报这个正时故障的话，如果混合气问题解决了还有，那就要考虑链条那块的问题
3个小时
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好吧，这会儿也去不了修车店了，就是先看看碳罐电磁阀呗
嗯
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正时也有故障吗？
是的
0017
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现在看来就是，正时和碳罐电磁阀的问题呗
电磁阀只是凭经验判断的
具体的需要自己拆下来看是否常通
可以看数据，排除，不需要直接就更换部件
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现在没电脑也看不了数据，只能问问你经验了
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碳罐电磁阀在哪，明天我看看
发动机的防尘盖拿了就可以看到了
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混合气的数据正常应该是多少，我要能看到时，拿去做对比
正常来说超过20都会报故障，你这个混合气稀，长期调整数据最起码20往上，一般10以内的话，基本就是正常的
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这个有没有氧气传感和三元催化的故障
没有三元催化的故障
三元催化是P0420
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哦哦
氧传感器也不太可能坏，因为你两个缸都是混合气稀
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喷油嘴的密封漏气有没有可能
可能性不大
因为它是一起报的两个缸列混合气稀
135
246
都是混合气稀
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哦哦
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那这款车换正时用不用抬发动机啊
要的
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哦，这算是常见病吧
这款车报正时故障的不是很多
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正时故障的话，什么症状
加速无力，抖动
电磁阀的调节数据都是0
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哦，现在加速无力的症状还没有，抖动是有一点，但也不大，那我就先弄混合气的问题吧
从简单的来
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好的，没有电脑，那也就能这样了。有问题再咨询你吧
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给出个方案吧，看看都需要检查什么
你说混合气吗
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嗯
油泵油压过低，进气歧管存在漏气，节气门密封圈
我觉得电磁阀的可能性最大
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碳罐的呗
嗯
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嗯，正时的电磁阀有没有可能有问题，所以才报故障
你是说正时电磁阀导致混合气过稀吗
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导致的正时故障码0017
可能性不大
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那行吧，也就只能这样了
嗯
我是专修上汽通用的车型的技师 麻烦点头像下方关注一下 后期有什么不清楚的问题 您可以直接找我 谢谢🤝🤝🤝
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好的
