这个可以通过烟雾测漏仪测，确保这些没漏气后把碳罐电磁阀的管子拔了堵住在删除发动机适应值，
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
你好
看下长期跟短期的燃油修正
燃油长期修正值在百分30左右。
缸组1还是2 你直接拍照片给我
都是一样
严重时候缸组2 能到40
短期在负3左右
并且热车时间久了，停车半个小时，启动飞车。
就是启动车自己加油门，加到接近3千转，持续大约30秒
漏气了
看下右侧气门室盖
上面那个废气阀
副驾驶侧？
废气阀换了新的
是的
气门室盖也换了新的
烟雾测试也打过废气阀那根真空管。
换的那个拍照我看下
废气阀？
那个气门室盖
我现在没在车旁边。
哦
气门室盖直接抬发动机换的
删除一下发动机自适应值
再看下
你怀疑气门室盖换错了？
还是？
原厂的。
左侧不带废气阀右侧带，我要确定一下你有没有换错
删过。
我知道。先检查的废气阀。
你是指废气阀换错？还是？
你就跟我说副驾驶这侧气门室盖有没有换过
换了。
就是带废气阀这个气门室盖换了
现在废气阀换了，就还剩两个地方第一个机械增压盖子的那个密封垫第二个机械增压下面两张密封垫，
并且废气阀也挑开单独检查了。新的
机械增压散热器那个大缸垫？
这个可以通过烟雾测漏仪测，确保这些没漏气后把碳罐电磁阀的管子拔了堵住在删除发动机适应值，
机械增压下面的进气歧管垫子我给他打密封胶了
我不管你有没有打胶，你就保证不漏气
机械增压散热器那个大钢垫子，我看那么厚。就没打胶
烟雾测试往节气门后面打过。
这个车机械增压没有什么管路，报混合气过希基本上都是这几个问题
没看到有漏。
会不会二缸喷油嘴渗漏？
可能性不大是吧
你现在是两个问题
一个混合气过希。一个失火
失火我换过点火线圈。故障依旧
我跟你讲混合气稀你跟我讲失火
缸压也打了。
😂
不好意思。着急上火。请原谅
那就是喷油嘴拆的时候拉坏了
专用工具拆的。
😭
增压器上面有个小节气门。
上面链接一个执行器。我拆过。影响大不大？
不漏气就没事，
这个是泄压的
哦。
里面的三个气室是不应该互相串气的对吧
这个就没研究过了
还有需要检查的地方吗
没了，
这款发动机漏气很好找的
哎。但是我听发动机右侧。确实听见有漏气声音。
但是能打烟雾的地方我都给他打了
正常是有点呲呲的声音那个是这样的
废气阀漏气，烟雾测不出来是吧？
测不出
