你好，我现在有个07凯旋，着车2分钟后发电灯点亮，蓄电池监控电压10v
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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排除电瓶，然后考虑BSI。

2021-01-03 17:52:57

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稍等一会儿

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行驶多少公里了

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维修什么后出现的问题吗

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发电机，发动机舱保险丝模块，线路，

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你好，这个车公里数不大，

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发电机发电量14，厉弛电着车时也有14

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这个bsi问题大不

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我想问下bsi通过什么来检测蓄电池电压

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砺磁电压，

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是发动机舱保险丝模块

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遇到过发动机舱保险丝模块坏，发电不正常

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砺磁电压是正常的，发电机灯亮时也是14.3的样子

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那就是说bsi的采样电压是在发动机舱保险盒模块采样吗

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打燃火，发电机粗线13螺母电压多少

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14.3

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然后亮灯也是14.3

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没有变化

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故障出现的时候测量

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砺磁电压多少

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用设备可以看到参数，电压参数，发动机、变速箱、abs里电压，还有BSI里电压，有无异常

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我刚量了正常时发电机电压14.6

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砺磁电压也是14.6

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用设备可以看到参数，电压参数，发动机、变速箱、abs里电压，还有BSI里电压，有无异常

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刚看了数据流，发动机电脑电压正常，14.6abs电压14.4

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bsi电压10v

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砺磁电压14.6

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亮灯以后发电量也是14.6.

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BSI里粗线是供电

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2根粗线插接器

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只有bsi蓄电池电压有变化

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从发动机舱保险丝到BSI

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可能是发动机舱保险丝模块、还有BSI

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bsi两根线的大插14.5

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没有异常

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考虑换BSI

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好的

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电瓶也要重点考虑

小贴士：该回复还有

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