你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
建议首先进行电脑检查看一下有无故障存储，其次检查点火系统，火花塞点火线圈状态是否良好
这些都排除
燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否良好，有无滴漏情况
热车很难启动，只要拔掉水温传感器 一把就着车
插上就很难启动了
水温传感器以及线路数据检测是否正常？
喷点清洗剂在节气门 也很容易打火
水温传感器换过 显示也正常
燃油压力有没有进行测试？
喷油嘴有没有检查呢？雾化状态是否正常？
汽油压力测试正常
着车后做功正常
喷油嘴呢？喷射状态检查了吗？
喷油嘴应该排除吧 一拔掉插头 迅速正常啊
你现在拔掉水温传感器，它是一个保护加浓喷射、以及往节气门喷化清剂也是属于一个加浓喷射，这种情况下如果好启动的话，你就要考虑一下喷油控制方面。
拔掉后 冷车就很难启动了
热车就正常
插上冷车一把就着火 热车很难启动
电脑数据流长短期燃油修正是否正常
正常
还进行了其他的哪些检查？
缸压正常
空气流量数值氧传感器的数值是否都正常的？
拔掉水温传感器，故障现象都能够出现变化的话，这种情况只能是影响的混合气，现在你也说燃油修正也属于正常范围的话，这种情况不应该的。
是有点搞不懂
这个数值正常？
短期燃油修正都90多了还正常？
现在燃油修正的话，是一个加浓修正，主要考虑一下喷油嘴的问题。
好的👌🏻
恩
