根据你的描述，这个油耗有没有具体计算过？就是比如说加了多少钱的油，加了多少升，然后跑了多少公里。具体计算一下，看一下这个油耗是多少。然后和这个仪表上面显示的平均油耗进行对比，看一下有没有差别。如果说有差别计算的比较低。那就说明这个仪表上面显示的这个平均油耗不准确。如果说这个是一样的，那就说明是车辆有问题。现在这个情况的话，车辆是没有故障的话，那就需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的数据流是不是在正常的范围之内。如果有问题的话，通过发动机的数据流是可以看出来的。主要是这个数据流的话这个。这几个项目都是不可用的，应该是有问题。按照正常来说，这个传感器没有问题的情况下，这些数据的话都是可用的。先把后氧传感器检查一下，看一下有没有问题，还有就是后氧传感器的线路测量一下，看一下有没有问题，如果正常的情况下，那就需要着重检查发动机控制电脑。这个和变速箱油没有多大关系。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
您好
跑了多少公里了？
你好
跑了多少公里了？
10450
这个油耗7.0是仪表上面显示的平均油耗吗？
卡罗拉双擎，油耗7.0
平均油耗
这个油耗7.0是仪表上面显示的平均油耗吗？
4s
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4s
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然后换了汽油虑
火花塞
才1万公里。是什么原因更换变速箱油？
清洗喷油嘴，氧传感器
104560
十多万
是油耗高了之后更换的火花塞，清洗喷油嘴和氧传感器是不是？
哦哦
是的
一圈下来还是这样
三元催化和喷油嘴是吊瓶搞的
节气门都整一遍
更换完变速箱油跑了多少公里了？
有两千了
边开边试边修
这个油耗有没有具体计算过？就是比如说加了多少钱的油，加了多少升，然后跑了多少公里。具体计算一下，看一下这个油耗是多少。然后和这个仪表上面显示的平均油耗进行对比，看一下有没有差别。如果说有差别计算的比较低。那就说明这个仪表上面显示的这个平均油耗不准确。如果说这个是一样的，那就说明是车辆有问题。
这个也拿出来吹了
准的，车没有故障之前，可以跑700左右，油耗5.0左右
嗯嗯
我经常开车，一年四五万公里
基本的还是理解
这车开附近4S店都没有说出个123
咋搞
4s
点击前往小程序查看回复
现在这个情况的话，车辆是没有故障的话，那就需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的数据流是不是在正常的范围之内。如果有问题的话，通过发动机的数据流是可以看出来的。
这个波箱油加啥油?
还有没有数据流的照片？
有
从这个数据流来看问题不大。
那问题在哪里？
主要是这个数据流的话这个。这几个项目都是不可用的，应该是有问题。按照正常来说，这个传感器没有问题的情况下，这些数据的话都是可用的。
车就换了波箱油和压缩泵
该怎么检查处理
这个是我把发动机强起，一般发动机运行一段时间时间就停了
这个需要用检测电脑，然后把这几个项目手动测试试一下，看能不能打开正常使用，如果说没办法打开的话，那估计就是控制模块有问题。
控制模块指哪里
发动机控制模块
空气传感器那出来处理了，氧传感器也清理了一下
发动机控制模块，只能4S店搞了?
还有这个数据流，这个后面没有动作的这个数据流。第4个数据都没有动作。这个后氧传感器还是有问题。
是的，这个只能去4s店里面。
去到就搞那几件
换火花塞
洗节气门
洗喷油咀
把后氧传感器检查一下，还有这个后氧传感器的线路检查一下，看一下有没有问题。
然后叫我继续开
后面影响油耗吗
肯定是得有好有影响的。
后氧是没有拆下来
肯定对油耗有影响。
整一段时间把，把人整崩溃了
钱没有少花，问题还是一样
嗯嗯
咋搞
重点搞哪里
波箱油不是4S换的，但是换的是ATF WS的油
先把后氧传感器检查一下，看一下有没有问题，还有就是后氧传感器的线路测量一下，看一下有没有问题，如果正常的情况下，那就需要着重检查发动机控制电脑。这个和变速箱油没有多大关系。
4S也骗钱
双擎的，师傅
那就要不然找一个外面的这个规模大的这个修理厂去检查。
双擎变速箱有电机
驱动和回收电能
是的
遇过这个车没有
那咋整
这个变速箱油不是4s店换的话。要不然就去4s店，现更换原车的变速箱油原厂的。然后再看，如果还是有问题，那就检查刚才说的这两个方面。
那就糟心了
换的ATF WS油，这个型号对不
有人叫我换ZF k8
我没敢试
是的。型号是对的。
可以用ZF K8吗
不可以
我也是这样想，那建议的真不靠谱，还吹牛换很多的，没事
嗯的
馍
哦哦
可以用吗
建议不要用。
我也是这样想的
把变速箱搞坏了，事大
是的
我这个事情难搞
先换波箱油看看
是的
你们在哪里修车
你是哪里的
深圳
我是陕西的，比较远。
好远
嗯嗯
还有没有其他部位要检的
其他的没有多大问题，不需要检查
