怠速高
1怠速电机
2节气门位置传感器
3线路虚接
你好，我是汽车大师银牌技师-吴新成，很高兴为你解答。
怠速马达也换过
你好
怠速多少转
老款海马福美来怠速偶尔高什么问题？有时正常
1500
有时两千
正常怠速的时候吗？
发动机电脑又进不去
对，就正常水温时
有故障码吗
有时又怠速九百正常，有时也一千五
就是说电脑进不去去
这款车就一个OBD接口吧？
我的意思是有故障灯亮吗？
故障灯有时亮
有开钥匙闪10秒钟
然后就灭了
对的
之前一直亮，断过电了
你把怠速马达的插头拔了看看怠速是不很平稳
一样的，拔了也反应
没反应
怠速有没变化
没用变化得
没有变化
电脑系统进不去不知道什么原因？
你那万用表量一下就不知道了吗？
16号阵脚有没有电
4号和16号量一下是不是电瓶电压
16号有点
两个打铁也正常
4号搭铁
到电脑信号线也是通得
对4.5号打铁
到电脑版只有一根信号线
你把电断了量 6号和14号是不是60鸥
没有6号啊，这个只有4根线
你给插头拍给我看看
OBD只有4根线
怎么可能
我现在不在车那儿
好等会我我拍下看
它一共16个插孔
对是16插孔，但后面只有4根线
线子跟车的配置来决定的
我下午把插头拔下来看过
那就是我说的
4根线，两个打铁，一根正，一根到电脑版
不可能
就一个打铁
就一个4号打铁
真是4根线啊，只看到4根
可能就是4号打铁 16号正极 和看高看低两根
你那万用表量 6号和14号的终端电阻
我看这张图找得
但是6号是空的啊
我只记得4.5和16那个信号线是多少号我不记得了
16是正B也就是电瓶电
还是来聊聊怠速的是把
对，16号正常
嗯嗯关键电脑
你这应该是电脑没通讯
就读不到故障和数据流
嗯嗯，不知道线问题还是电脑问题？
那就传感器一个一个拔
会不会还有个OBD，有的老款车有两个
你学过无码检查吗？
都把过啊，痒传感器，和进气压力
没有学过
把了还是一样
就是昨天断过电好了一天
那就是那个电子原件坏了
今天换皮带再断了下电又不行
估计是得，但是不知道哪个
怠速是什么样的
节气门位置呢
怠速1500左右
有时自己飙升到2000
节气门那个倒是没拔过
机械节气门估计关系不大啊
有
启动拔么？
拔了不知道好不好启动
这个车有时也不怎么好启动，要打好几下
你先拔你就知道了
好，明天试试看
还有没有别的原因？
还有这个电脑进不去？要怎么弄，会不会电脑本身有问题
嗯嗯这些老车一般都是控制进气上出现问题
你先去借别人的电脑试试看能不能进去
用过啊，也不行
按照你发的图是进步去的
应为OBD插头上的针脚我都熟悉
但是他得OBD确实只有4根线
这老款车，不知道什么问题
我10年是修这些车都是拔插头一个一个试的
新款车子不用电脑修不了老车不用担心
你明天先检查怠速马达线束是否异常
嗯嗯，就节气门没把啊，这个车就没几个传感器
线4根线，两个有电
怠速到1500-2000了一看就那漏气的
怠速马达
我也怀疑漏水，但是也没查到漏
漏气
检查控制进气的
我意思是控制进气的有问题
把几个真空管把过，堵住过，也没见到漏
嗯嗯，你是说怠速马达么
节气门是不是封闭的
额，好像是关闭得
节气门闭合没有缝隙主要进气是从怠速电机的开度进去的
嗯嗯，我知道，就怕关闭不严
是的
但有时怠速自己网上升
进气量大就不上升了吗？
好👌🏻 ，明天我再检查检查
你明天把所有的传感全拔了让发动机能发动看看
不行就找控制进气的
好的，谢谢
