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桑塔纳经典
老款桑塔纳。排气管有响声 ,一加油门就能感觉到
老款桑塔纳。排气管有响声 ,一加油门就能感觉到
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李勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-27 21:16:15
你好,这是排气管里面的消声器坏了导致的。 希望我的回答能够为你提供帮助!
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2013年 老款桑塔纳新秀,加速无力 发闷,费油,加油门 就感觉喘不上气来一样,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤都换了,汽油过滤器也换了,就感觉 进气不够似的,那个问题 老师们
氧传感器有问题或者三元堵塞,或者汽油泵压力不足
杨心愿
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请问大师~2013款大众桑塔纳~感觉机油尺度少了一点~5000公里还差1200做保养~早上发动热车后面排气管没黑烟和蓝烟只是有点汽油的味道~加速也没冒什么烟~想问问大师这是不是正常的?
陈爱军
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手
这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
钟丽
5.0
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大众桑塔纳,挂档行驶中怠速到3000转的时候油门就加不上去了,挂空档油门又正常了,只要在档位里面油门到3000转就上不是了,还一忍一忍的,油门使劲踩到底节气门全开又正常了,求大神指点
郭青峰
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?
这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
李磊磊
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大师们能告诉我桑塔纳2000时代超人为什么有的时候行车中好像是供不上油的那种感觉,扑腾扑腾要息火的样子,时好时坏。要是把油门踩到底它又好了,一松就又不对了。要是跑到60以上它又就正常了,但是越慢越不行!
孔德权
5.0
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?
你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
王平
4.8
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请问师傅,03年普桑,最近感觉冷车状态下着车以后排气管声音特别大,车热了以后声音慢慢就正常了是怎么回事,检查应该是没有漏气的地方,但是那个三元催化器里面应该是拆出去了,为什么以前不响,现在噪音这么大,还有一个就是元宝梁右后边这个胶垫可能老化了,刹车踩急点就咯噔一声,左掉头,过坎也咯噔一声,能单独换个胶垫么
梁达
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07年的老普桑电喷、跑了十三万七千公里、加油没提速感、跑的很慢很慢、有时候感觉会好点也不太明显、以前冒黑烟怠速不稳抖动换了前后传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、修好当天开还和以前一样、到晚上开就出现了加油跑的很慢很慢、还稍微费油、感觉力量是有的就是跑的慢、转速到两千转发动机是响的厉害就是跑不起来、四档转速到两千还跑不到六十迈、这到底怎么回事啊?谢谢大家
王立鹏
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大家好我问下老普桑现在打火怠速300转、正常也是800转、(一般不是一千多转慢慢到百八正常么?)怠速去看过两次没有看好、发动机声音变大、引擎盖响的厉害、加油发闷、提速缓慢、费油、其他全部正常这是怎么回事啊?(换过高压线、前后传感器、水温传感器、清洗了节气门、喷油嘴、求大神指教!
张贯恒
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