06年利亚纳自动档1.6排量。在天气冷的情况下会踩油门感觉上不来油。天气热一切正常。换过火花塞、凸轮轴传感器。节气门总成、洗过喷油嘴、油路、汽油泵。电脑读取无故障。请问大神。这是哪里问题？
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#气门油封# #油位传感器# #油压传感器# #油泵油嘴# #油量传感器# #清洗节气门# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门清洗# #踩油门#

高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-01 21:12:20

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你好朋友，建议你检查一下水温传感器是否有问题，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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水温正常的。就是天气冷才会出现这样的情况。热车时也会。天气热就不会

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水温传感器就控制冷车状态下启动后发动机喷油量

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冷车热车都会出现。但是十来秒后消失

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不会持续很久

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04年桑塔纳3000公里数30万行走时1200转抖动轻微2000转抖动有后座敢加油无力收油好点，加油收油有时候会恢复正常，换过喷油嘴高压线点火器节气门火花塞水温传感器氧传感器拔下来试过故障依旧，空滤流量计拔下来故障依旧，故障码节气门为匹配到极限，氧传感器无信号，都能清掉，十天左右还会出现这故障码，今天换个凸轮轴传感器故障依旧，前几天大修的气门座圈没换其它有问题的都换了，机械已经无故障了，故障还是依旧

顾智勇

4.6

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比亚迪f3，40时速以下偶发间断发抖，意思就是说加油加得好好的都会抖一下，而且很厉害，目前火花塞高压线圈，油泵总成，汽油格，节气门总称，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进气压力传感器都换过了，喷油嘴也清洗过了，电脑诊断无故障，车子是三凌4g15发动机，怠速正常，40时速以上也正常，才跑了五万公里，求大师帮忙

陈增杰

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13款1.8排量手动的帝豪，开了七年八万公里，去年开始间歇性出现油门失效，动力缺失等问题，低速及高速都会出现，有时故障灯亮，但不会动力缺失，只是转速会限制在3000转以下，重新打火又一切正常。汽修店更换过节气门总成，油门踏板总成，前氧，清洗过喷油嘴，查看过火花塞正常，断过一条缸线，重新接上了，去4S店里查说不出个所以然来，只是更换了前氧传感器，请问我的这个问题该从哪里查起

目前这个故障码，主要检查油门踏板位置传感器到电脑之间的线路是不是正常的其次，从发动机电脑到节气门，体的这个线路是不是正常的？那如果都正常的中间就是一个发动机电脑，那可能是他那个电脑程序出现问题。在出现问题的情况下，用仪器读取一下数据流，踩油门踏板的时候，发动机电脑里面的这个数据流电压和油门踏板这个位置是不是同时变化的。刹车开关和离合器开关这两个地方先做检查排除.

冯瑞

5.0

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06年北斗星东安465发动机 14万公里就是费油一公里6毛5 （掐了3个月准数）汽油6.47 街里上下班单趟3公里不堵车好起火冬天零下20～30度一下就着火怠速稳不烧机油没见冒黑烟速度力度都没问题机油火花塞喷油嘴都新换的（换火花塞时修车师傅说燃烧正常）节气门洗了两遍了（节气门也换过新的换完油耗还是一样怠速不稳就换回原车的了）氧传感器查了（修车师傅说是好的）废气单向阀新的上电脑没故障码（修车师傅说各项指标正常）故障灯也不亮今天测的汽油压力3（修车师傅说2.5-3是正常）就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的汽油喷的那都是不停（修车师傅说这不正常又说这跟费油没关系）两个修理厂的师傅都没招了请哪位大神给我指条明路拜托了

张成林

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08年海马海福星从去年冬天开始，只要室外温度较低时且长时间不启动（夏天放在地下车库也是这种情况），打着火之后只要一加油门怠速就低下来持续踩油门就会熄火，严重时怠速后自动熄火，一般情况下怠速半分钟就正常了，夏天放在室外就没有这种情况一切正常。怠速器，汽油泵，机滤，汽滤，火花塞，温度传感器都换过，节气门、喷油嘴、三元催化、氧传感器都清洗过都没有效果！碳罐排除说也没有问题，这车1.6排量，一直费油约10个油，油门挺沉！

胡春雷

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请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，问题还没有解决

赫振川

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比亚迪l3 一五年款行驶22000公里冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。

认证技师

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福克斯经典款偶发性的踩油门转速降低，有点供不上油的感觉，油门踩到底也不走了，跑完高速后刚刚下高速症状最为常发，和堵车走走停停也会有这种情况，熄火后从新打火又一切正常了，油泵总成，汽油滤芯，火花塞，高压包，空气流量传感器，节气门位置传感器，都换新的了，洗了喷油嘴，清洗了汽油管路，拆洗了进气支管，拆洗了三元催化（三元摧化非常干净），通过碳罐，检查过碳罐电磁阀都没问题，故障依旧没有解决。

你好，这个故障现象有可能是曲轴位置传感器出问题了造成的，偶尔加速不上的样子更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了，它有问题的时候会出现怠速抖动和加不起速来的所以建议更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

4.9

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***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，

吴龙

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

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