因为1.8的进排气凸轮轴都有可变气门调节功能，相当于科鲁兹一样，所以只有通过安装两凸轮轴把正时全部安装好，然后在把曲轴运转到1缸上止点在观察凸轮轴的位置是不是正确的，一般把曲轴运转到上止点，两凸轮轴的凸轮都是往外的，希望对您有帮助
进排气装错了有事吗
一般对好正时安装好皮带，凸轮轴的记号是相对的
凸轮轴安装错了的话会有加不起油的现象，而且还有轻微抖动，时间长电脑检测到了会亮发动机故障灯
怎么区分进排气，V是进排气还是进气
您是在哪里看见凸轮轴上有V吗？这种发动机的凸轮轴比较难区分基本一样所以只有通过安装好在检查的过程才好判断的，要不就只有提前做记号区分
我的车就是这样有加不起油的现象，故障灯常亮
开着还可以，急加速就没力
您以前是有做过更换正时皮带的项目还是怎么呢
换过凸轮轴
您有没有故障码的含义呢？是什么故障码知道吗
我看下啊
P0016
是进气传感器相关性什么的
这个吗，您的故障码有没有照照片呢
照了我看还有吗
嗯
如果是我这个故障码含义来看的话是由于凸轮轴位置传感器信号错误，可能导致的原因有正时错误或者凸轮轴传感器信号异常的，所以首先需要检查下传感器的数据流有没有问题然后再确定正时有没有问题
传感器都没问题
都试过了
没了
没有问题的话，首先先确定下正时有没有安装好，如果正时没有安装好的话也会出现这种现象的
修车的说正事没问题呀！
我和修车的研究过，是不是进排气装反了？
正时检查的话把曲轴运转到一止来进行检查，如果两凸轮轴的轮上记号不是相对，或者凸轮轴的凸轮不是往外的说明凸轮轴安装反了
这种凸轮轴是具备一样，都是通过这种方法检查就可以检查出来有没有安装反的，凸轮轴是没有记号在进行判断的
就是呀
进排气一样，就是信号那头有电不一样
后面那一段可以用24工具固定的有跟凸轮轴长一点，有根短一点是吧
现在着车，开着都没啥事，就是有时加不上油，有点震动，急加速无力
不过我都是提前做好记号，或者安装好在进行检查的
两根凸轮轴不一样长吗？
如果是凸轮轴安装反了是有这种现象但是也需要判断，检查看是不是这个引起的
凸轮轴是一样长，不清楚您有没有注意到凸轮轴在中间一段位置有一个可以用24开口固定的六角形，两凸轮轴的区分在这里也有不同的
故障码P1006.曲轴位置传感器（CKP）_凸轮轴位置传感器{CMP}相关性
电脑是这么显示的你看有用吗
这个就可能是正时错误，凸轮轴传感器异常或者凸轮轴安装不好了，如果排除了传感器没有问题，还是先确定正时看看，然后
咋样然后
您只是单独更换了凸轮轴还是连凸轮轴外面的执行期也更换了呢
只换了凸轮轴
你是说正事有可能跳齿了是吗
因为外面的执行期是没有定位销的，更换凸轮轴的时候必须把记号对好在安装执行期（执行期指的是凸轮轴外面的那个轮），不然也会出现这种现象
这个要怎么检查
您是天津的吗
正时不是跳齿而是，可能外面的执行期感觉是对好记号了，其实凸轮轴是没有对好记号的，因为正时记号标注在执行期上面
我现在在广东这边
哦
所以您检查正时记号的时候不单单只检查执行期上的记号还要看看凸轮轴记号是不是也一样
就是说执行器和凸轮轴也要对好是吗
嗯
您把曲轴运转到一缸上止点检查的正时的时候要确定凸轮轴执行期的记号是相对的，凸轮轴的凸轮是往外的那样
好的，有不明白的我在问您
不然就说明记号没有对好或者凸轮轴安装反了，
不客气，对您有帮助就可以
感谢您的支持，谢谢
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