因为导致怠速不稳的原因故障比较多，所以需要一步步进行排除，首先用电脑检查看有没有相关的故障码，然后在检查看燃油压力是否正常，怠速不稳一般在什么状态下比较明显，频繁呢，是热车时候还是冷车明显呢
![mechanic_avatar]()
热车明显点
![mechanic_avatar]()
故障码没有
![mechanic_avatar]()
最开始是加大油在收油怠速不稳来回跳 现在发展到怠速就上下跳 节气门新换的
可以先读取一下电控方面的数据流，比如进气压力，空气流量计，氧传感器，这些的数据流看看有没有异常，
![mechanic_avatar]()
熄火后再打着好使一会随后就不稳
![mechanic_avatar]()
电脑都读取了没问题
![mechanic_avatar]()
看不出来什么
更换节气门有没有做相关的匹配呢，应该是热车的时候，氧传感器和碳罐电磁阀进入的原因导致，
![mechanic_avatar]()
是不是开关钥匙门30秒
![mechanic_avatar]()
反复三次
不是读取故障码，是读取数据流，看看氧传感器和碳罐的数据流，
断电或者电脑看看有没有匹配系统都可以
![mechanic_avatar]()
我让两个地方的修理工都看了 都说数据没问题
![mechanic_avatar]()
电也断了怎么弄也不好
加一点油还会不会不稳呢
![mechanic_avatar]()
加油没事
![mechanic_avatar]()
就是怠速有时候还自己加油毛车
应该是混合气过浓导致，建议您还是先看看氧传感器的数据流是否在0.5V以上要是在的话，可以把氧传感器的插头拔掉试试或者把碳罐电磁阀的插头拔掉看看
![mechanic_avatar]()
好的
混合气过浓就会导致这种现象，热车才导致一般这两原因可能性比较大，先一步步进行排除
对您有帮助就可以
![mechanic_avatar]()
把这两个插头都拿下来 车还能跑吗
可能，毕竟只是用来检测看还有没有故障现象，不过不建议跑太久，因为会增加油耗和尾气
可以
![mechanic_avatar]()
好的谢谢大师
不客气，对您有帮助就可以
希望您帮忙采纳一下可以吗，旁边有一个采纳答案的，麻烦您了
![mechanic_avatar]()
可以 高压线圈要是坏能不能引起这样的故障啊
![mechanic_avatar]()
采纳答案在什么地方我没找到
也会导致，要是完全损坏肯定会亮故障灯，并且还会伴随发动机动力下降和加速无力的现象的
在右上角有一个采纳答案的或者在继续追问的旁边的
感谢您的支持，谢谢
![mechanic_avatar]()
故障灯没有 我现在换的就差点火线圈了
![mechanic_avatar]()
还在吗
![mechanic_avatar]()
进气压力传感器能引起时好时坏的怠速吗
只要是电控传感器有关喷油量的传感器都有可能导致这种导致，进气压力，水温传感器，氧传感器这些修正喷油量和提供基本喷油量大小的都有可能，
像点火线圈这种点火的部件要是有问题，会导致加速无力和动力不足的，要是车辆除了怠速不稳没有其它的相关故障，点火线圈损坏的可能性比较小
