小骄车怠速低下来至熄火,何故?桑塔纳2000，电喷，刚起动很正常，3一5分
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赵伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-27 17:55:34

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你好有可能汽油泵供油不足。

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桑塔纳叫3至4分钟车子就会抖动大，感觉要熄火一样，怠速变低，但叫个5到6分钟后就会恢复正常？？？？

李青

5.0

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我2004款上海大众桑塔纳3000 1.8AT，目前行驶12万公里，热车时出现急刹车后怠速下降甚至熄火的现象，跑高速没有这种现象，起动后怠速低而且不稳，在市区等红绿灯或调头时经常出现，是何原因？

孙华丙

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爱车：大众桑塔纳志俊 9 小时前您好，我的车是跑热了车后停下二十分钟左右再起动很容易起动，但它马上自动熄火，再起动有点困难，但也能起动起来。如果停一晚上，早上起来起动车一切正常。跑热了车熄火马上起动也正常，就是停下二十分钟或半小时时起动车出现这个情况。求解

陈国坤

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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？

这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳

林泽坤

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你好，13款桑塔纳，跑了78000公里了，4万公里时大保养过。现在只要一开空调就感觉动力严重不足，开空调时怠速不稳，怠速指针上下抖动，起步时需要大给油才可以，不然就会熄火。关了空调后就一切正常。而且空调制冷不好，买了后从来没有加过氟利昂，是缺氟利昂了吗？以上2个问题如何解决？谢谢😜

出现了这种症状首先是考虑一下车子的节气门是否正常的，如果节气门脏了需要清洗匹配。二是检查火花塞，清洗一下喷油嘴，还不行的读取发动机的数据流对比是否正常。空调不凉的因素非常多的，例如车子的冷媒不足，冷媒质量不好，或者冷凝器散热不良，压缩机压缩不正常，膨胀阀有问题，都会影响需要进行排除一下。

石超

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新桑塔纳自动挡今早开车开了一段路程发现车子一直在3档，速度加上去或者降下来档位也不变，停车在起步也是三档，后来熄火重新打火就正常了，是怎么回事？？？？？？？后来有几次很强的顿挫响声，车子都跟着抖一下！去修理厂检测是故障码00349电磁阀10 断路或短路

易武义

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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的节气门清洗非常干净汽油滤芯是新的汽油压力正常平时没有故障码但是这车就是总是有杠爆燃不正常怠速明显感觉到有抖动提速感觉到有杠缺力特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象

李强

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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