车是朗逸2013改款，常温下不开空调开外循环，四个出风口从左往右的第二个出风口出的却是热风．就是说本来打到蓝色那边四个出风口都是出车外的风的，但其中一个却出了好像是发动机室里的热风了，请问是怎么回事？谢谢！
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肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-11 14:56:03

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风向电机有问题，

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风向电机有几只在哪个位置的，这个问题怎么处理要换电机吗？谢谢

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要检查控制那个风口的风向电机，基本可以确定是伺服电机问题，

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希望我的回答对你有所帮助，也希望你可以给出宝贵的意见

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好的，谢谢你专业的回答

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请问一下师傅们:我的车是2015款上海大众新朗逸今天发现空调出风口只有靠近窗户两边的出风口有风，中间两个出风口都没有！内循环，外循环都没有。刚刚才做过保养，怎么办？谢谢您们

王飞

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师傅你好，我的车是12款英朗手动进取型，上个星期因为蒸发箱外壳出热风，检查后发现蒸发箱外壳坏了个洞，更换后空调制冷正常，风速也可以，但是开空调下风口时，中出风口和上出风口都出风，并且上风口风量比下出风口的风量还大，还有风哨声，怀疑是挡风板和同步电机安装不争取，求正确安装方法，谢谢

你好根据故障描述分析：你好，把挡风板电机拆掉然后在仪表上调到吹脚位置（这是就是把电机调到吹脚的位置），然后把挡风板也用手调到吹脚位置安装即可。你好，把挡风板电机拆掉然后在仪表上调到吹脚位置（这是就是把电机调到吹脚的位置），然后把挡风板也用手调到吹脚位置安装即可

齐凤革

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迈腾09的车子，一个月前车钥匙打开电源，就听到中控台里面兹兹的声音，就像是连电发出的声音，但是第二天就好了，也就没在意。今天早上启动后打开空调制热，只有中控台里面好像是打开挡板的声音，然后空调没反应也不吹风，试了多次都是这样；到了下午再打开空调工作了，但是不制热，四个出风口只有驾驶台左边的有一点点热风，另外三个全是冷风，这是怎么回事？

柳乔

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汽车空调开久了就不制冷了，驾驶室出风口风量减少，副驾驶出风口风噪声大，但出风量小，关掉A/C压缩机打开外循环风力开最大，驾驶室风量增加，过一会儿大概五六分钟，打开a/c压缩机空调各个出风口噪声风量均匀，空调恢复正常，请问是什么问题，附:每次启动空调都会有三到四秒的像冷媒泄露那样嘶嘶的声，

您好，根据您提出的问题，这种情况是蒸发箱温度传感器损坏所引起的，首先车辆的空调是达到一定的，这种效果是压缩机会停止工作的。当然蒸发箱温度传感器损坏的话，无法准确的检测到蒸发箱表面的温度，这种情况下压缩机就会不停的工作不断的质量，最后导致蒸发箱温度越来越冷，导致蒸发箱表面结冰上霜。然后导致空调风道口堵塞所以你只能够听到很大的噪声，但出风口却不出风，当关闭AC开关时，蒸发箱表面结霜慢慢开始融化，然后再次开启空调时空调恢复正常。是这种原理引起的车辆存在故障，您可以到4s店去更换一个蒸发箱温度传感器就可以解决了，这种故障是全新胜达的通病

李渊

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请问发动机的热量总是从出风口传出来，是怎么回事？我已经打到内循环了，而且是冷风状态。但是我打冷风开关，吹进来能感觉到是冷风。我的意思是，冷风开关好着呢。但不知道为什么发动机的热量总是偷偷从出风口，散发出来？（背景:我的车之前没有这个情况，自从加装了一个，自动离合器，以后，就出现这个现象了。）请求解答一下，一天开车，前面热的烦死人了，非常感谢，求解答！！！！

赵传勇

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各位大师，我想请问下，我的众泰z300，为什么我的空调加了那个冷的药水，而后又把空调出风口洗了一下，别人洗的，就是往出风口打泡沫进去的！现在空调一车发动机那边就响，风越开的大，就越响，大师们请问怎么回事啊

李泽民

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您好，我的车是2011款上海大众朗逸1.6排量自动档的车！我的车空调制冷有问题，具体问题是，假如室外温度不是很高时空调制冷效果很好，室外温度高了比如大夏天，假如说是冷车刚开始发动打开空调也是制冷的，开一会就感觉不制冷了，但出风口是有风的（不是冷风）制冷是我能听到空压机在工作，不制冷时就听不见空压机工作，求各位帮忙！

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王俊

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2013年的自动挡豪华版朗逸，开了4万多公里。于今年下半年发现防冻液低于最低线了，就自己添加了一些，过了3个多月，发现防冻液又少了，就到一家规模还算大维修厂搞保养，顺便检查防冻液减少的问题，维修人说是水泵问题，我想既然有问题那就换了吧。下面问题就来了:其实也不是什么大问题，就一些小困惑。1.换了水泵后，自动空调打开后，只有驾驶员左边的风口出热风，中控台和右边的不出风，但是手动调成对着人吹的模式就都会出热风的。2.奇怪的是自动空调开冷风的话，所有的风口都出冷风，正常。3.防冻液添加最大值上面高于3里面了，有影响吗？

张万东

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10速腾1.8T。11万公里。空调晚上开最低出风口也只有18度，天热出风口22度， b蒸发箱温度18，原地踩油维持能降，不漏弗，加过还原剂，低压管道很冷，有凝结水，中网水枪冲过无数次，压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23，也都是低压5BAR，高压正常，也换过膨胀阀，求问到底怎么回事，空调系统只有一个内外循环电机的故障码，手动把风门换成内循环，出风口温度依然23左右，故应该不相干，请大神赐

根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插，一种情况是冷暖风控制的翻板有故障，导致不能完全开启到冷风的位置，有热风混合进来了，蒸发箱内部叶片管路堵塞，还有外部灰尘过多堵塞，看着高低压压力现在都还缺少，可以再加一罐看看，高压压力达不到，压力数据不对，风扇也不会高速运转，一直没有高速的话就需要检查一下风扇了

郑建华

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汽车空调制冷一直不好。换了压缩机。冷凝器。蒸发箱。膨胀阀。经过高温晒过制冷依然不理想。一直找不出原因。后来仔细发现四个出风口第二个出洞口风速比其它几个小凉度基本没有。切换到吹面部和吹脚模式。上面几个出风口就一点风都没有了。有时候切换模式和吹出来的实际风向不同步。天气很热时吹出来的风不是很凉。所有的空调部件都是新换的。是不是出风口哪里有故障。导致制冷效果不好。怀疑是内外循环切换闭合度不行。导致吹进来带着热风。所以天越热制冷越不行。晚上就制冷好多了。一直找原因找不到。很急人。。。。

这种情况可能是空调控制方面上出了问题建议检查空调控制面板。需要更换新的面板才可以解决

李渊

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