您好!首先感谢您对我的认可。
我还想请问几个问题。
1.发动机故障灯有没有亮?
2.车辆出现这些故障后,都做了哪些检查?
3.“咔咔咔”的声音,是否比较沉闷?不是特别清脆的那种,感觉是否在缸体部分?
4.车辆有多少公里了?
5.平时保养时都是多少公里换油?现在车辆是否有烧机油的现象?
6从加机油的盖子往里面看,可以看到凸轮轴,请观察一下里面是否有很多油腻?
可能我比较啰嗦,请谅解,因为您描述的这些问题,我没有对车辆进行实际检查,所以不敢随便说。不像有些车主,可以明确说出故障代码,这些情况就是测量结果,所以敢判断。
现在我们的车有这些问题,也需要一些检测结果,方便分析问题。谢谢
发动机故障灯目前没亮 做了水油检查 但是没什么问题 声音听清脆的 感觉也在缸体外 10万公里 有烧机油的现象 凸轮轴不是很油腻
正时皮带换过了么
刚换两千公里
声音感觉是在缸体下方
发动机缸体下部就是曲轴,如果声音沉闷,急加速较大,可能是曲轴与轴瓦间隙大了。
在曲轴的下面是机油泵和集滤器,这部分响,声音比较清脆。
大小瓦之前更换过 之前水箱漏水 高温 冲缸垫了 我没注意 导致拉缸 维修过 应该是你所说的机油泵或者集滤器的原因 影响大吗
影响大的,如果是这两个零件,他们在发动机运转时发出噪音,证明磨损了或者脱落了,时间长了,可能打坏其它部件
这个如何检查
首先要维修师傅把车举起来,判断一下声音是否在油底壳,确定是以后,再拆下油底壳检查。
可是我每次送过去 都没有声音了
为什么呢,只是冷车有么
不是 基本都是热车 它这个声音是不固定什么时候有的 有的时候一两个礼拜都不响 有的时候 两天就得响一次 且不是持续性的
这个问题还真有点具体,最先发现这个声音的时候,车辆是否维修过什么
没有 就是莫名响起来的 我是怀疑有什么东西松了 而且响声在我维修发动机前就有了
车辆变速箱的这个问题
在起步急加速时,转速都会在3000左右换挡,公里数多了,转速会偏高一些,因为涉及到变速箱的磨损,然后送油门时,变速箱会升挡,所以转速下降慢,检查一下变速箱油是否足够,正常情况下应该6万公里更换一次,更换时,如果重力更换(类似于换机油,)这种方法是更换不彻底的,需要用变速箱油置换机。这就是AT变速箱的缺点
如果维修发动机的师傅,技术好的话,在按照规范大修发动机过程中都没有发现问题,估计故障不在发动机
我晚点去检查一下底盘有没有松动 看看有没有效果