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马自达6
05年马自达6,排量2.0,5速手自一体无天窗版.至今150000公里。 现在每次车速到140,所有故障灯全亮了(包括ABS/TCS,发动机AT等所有黄色的故障灯全亮了,档位也不显示了),除了自动变速反应慢,手动变速有效,其他行驶都没问题,熄火后冷机发动又恢复正常。
05年马自达6,排量2.0,5速手自一体无天窗版.至今150000公里。 现在每次车速到140,所有故障灯全亮了(包括ABS/TCS,发动机AT等所有黄色的故障灯全亮了,档位也不显示了),除了自动变速反应慢,手动变速有效,其他行驶都没问题,熄火后冷机发动又恢复正常。
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张兴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-08 22:38:35
你说的这几样故障灯里发动机的故障灯是主其余是次,发动机灯一亮其余属于伴随点亮,有可能发动机的空燃比传感器有问题,要不不能熄火重启后都正常,找个诊断电脑看看吧
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发动机故障灯亮,故障码不对应问题,跑一下自己又没了,跑一下又亮,一下什么故障码都闪,找不到钥匙,ABS,胎压,防滑,座位,全闪,最后剩下找不到钥匙,发动机故障灯,常规故障灯,要么就只剩发动机故障灯,启动键也跟着闪
刘勇
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10年马自达6..2.0的用高压水洗发动机,现在是启动没反应防盗灯一直闪,电脑读不进去,充电灯和发动机故障灯钥匙打开要3-4秒才点亮
线路续接,发动机电脑版无法供电,所以无法启动。视频指导,处理好线路,故障排除。
高龙
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马自达6开个大几十公里,然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来,然后就亮了AT和发动机故障灯,踩油门也没反应,然后熄火重新启动又好了,但是发动机故障灯一直是亮的,AT灯就没了,偶发性的问题,这是哪里的问题?
建议更换发动机电脑版并编程。
高龙
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08年马自达6,3.0,跑了13万公里。最近在地板油时,发动机故障灯会亮,然后相同油门下动力明显减弱,但是在不地板油跑一段时间后,故障灯会自动熄灭。去4s店读故障码是电磁阀压力过高。请问我这个问题是什么导致的,需要换电磁阀吗?严重吗?
具体什么故障码呢?电磁阀分很多种。
杨奇韦
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油,发动机故障灯点亮,用电脑清故障码清不掉,故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了,然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题
根据您描述的情况,这是故障码发动机电脑有问题的多,建议也可以参考一下图片上的故障案例。
刘勇
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请问一下我的车是08年的马自达6轿跑2.0的。开着开着发动机故障灯和AT灯一起亮了,就加不了油了,要使劲踩到底才有点感觉,有时熄火了从新启动AT灯又没有了,但是发动机故障灯还有,开也可以开加油也可以加,那个AT灯就是时有时无的,检查也没有什么问题,请大师指点一下是什么问题。
检查油门踏板及线束,没问题就换发动机电脑
李泽鹏
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?
根据你的描述故障现在,判断应该是车速传感器有故障,建议更换。如果能提供故障码,能更准确的判断。
刘勇
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?
有可能阀体或电磁阀问题,需要拆下来检查看
李超
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马自达6。2008款2.0L!行驶过程中,AT灯和发动机灯亮。感觉动力不足。切换手动操作没有档位变动显示。有时候AT和发动机灯又自己灭了。又能正常驾驶。去过一次检测,用电脑消除故障码之后又正常驾驶。请问这个是什么问题?
根据您描述的情况建议您,安照图片上的可能原因以及检查步骤进行检查一下。
刘勇
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2006款马自达6wagon,2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后,加速三档会突然闯一下,AT灯、发动机故障灯亮,此时一般是在3档状态,再加速不会升档,减速也不会降档,只能停车让车降1档,降档后AT灯熄灭,只留发动机故障灯,车辆状态恢复正常,两三天之内不会出现这种问题,发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。
嗯,如果价格不高的话,建议你先把这个输入轴传感器换掉,试试看,有可能是传感器的故障。
张万东
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