2010年新凯越，油汽两用，车子冷车油启动，怠速不稳，起步踩油门没反应，反而好像憋住一样，松油门反而更顺畅（注：清洗节气门没用）
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王孝富

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-23 07:15:14

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您好，这是由于喷油器积炭过多导致的，喷油不通畅就会出现这种情况，需要清洗喷油器，确保雾化良好，即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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喷油器已清洗，还是不行

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那就需要检查一下汽油的压力是否正常

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穆留忠

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08年别克凯越双燃料，冬季越冷越不能启动，换了火花塞，电瓶，高压线，汽油泵，汽滤，水温传感器，冬季机油，清洗了燃烧室积炭，怠速马达，节气门，喷油嘴，油箱也洗了，夏天正常，这两天新疆很冷，每天早上用化油器清洗剂启动，怎么办

陈爱军

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别克凯越油气两用零下十几度启动不起来，换了火花塞，缸线，电瓶，水温传感器，电瓶，汽油滤，冬季机油，清洗了燃烧室，喷油嘴，节气门，怠速马达，冷车油泵压力三个多，缸压十个，今天启动不起来打了无数次，然后喷了化油器清洗剂打着了，请高手解答，在线等

何万顺

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北方冬天现在启动车行驶低档（1.2.3档）时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速或者松开油门离合反而还提一下速（转速表还提高一点）继续跑很远距离才降速减慢以前没有这个问题本人13款别克凯越请大师诊断一下不是节气门油喷嘴问题也是在这请教的大师跟我说节气门油喷嘴好清理了前天我去汽修店清理了还是存在这个情况发动机线路什么都没问题电脑检测过了

建议更换怠速马达试试

张满辉

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别克凯越12年自动挡，1.6行驶中熄火，熄火后能打着车，没故障码，一踩油门再松开，有时怠速上下波动，就熄火，还可以启动，无故障，换过怠速马达，清洗过节气门，火花塞，曲轴位置，油泵压力3.5正常，经过反复试车，电脑读出了个故障码，p0509怠速控制iac控制电路高电压，但仪表没脸故障灯，

你好，根据你的讲述和检查维修的话，现在外部已经维修完了，只能通过更换节气门电脑板来排查故障，建议首先调换个节气门。

杨继坤

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2011款别克凯越手动1.6，8万公里，今天突然在行车途中发现转速很高，后停车检查，怠速不稳，空挡转速在2000～2800转之间来回，没有踩油门，转速自动一升一降，好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象，后踩油门可以点火启动，于是去维修点清洗了节气门，没想到现在又出这情况，求老师傅支招！

你好，根据你描述的这种故障现象，如果清洗过节气门的话，有可能是进气道里面积碳太多，或者是车辆的怠速马达有问题造成，可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。，如果无法解决问题，估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达

高长振

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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片

禹成伟

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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。

李培雄

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12年得别克凯越手动，行驶42000公里，天冷后早晨启动无力，怠速上到八百转就自动熄火了，必须启动后加一点油门，这一整天就没事了，已经清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤芯，也尝试过电门打开后过一会在发动车，无法解决此问题。

周小波

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范永新

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