感觉刚开始起步的时候发动机噪音很大，是不是车凉的问题？还有，车速到了120以上车内噪音很大。凯美瑞203经典款加95号油没问题吧？谢谢师傅，等待您的答复！幸苦
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练勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-11 23:18:31

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没有问题，就是这样的

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第六代09年凯美瑞，同朋友的同款凯美瑞相比，他的动力足，发动机噪音又小，几乎没声音的感觉，而我的，连怠速的时候坐在驾驶室里关着窗都能听到发动机噪音响，加油门就更不用说了，超大的噪音，都比不上别人国厂车，目前行驶了15万公里，而且挂P档的时候，怠速也不稳，启动车的时候怠速直接上2000转以上，好久都不降，如果这时候你还打开空调，就上升得更多，机油没问题，气节门也清洗过，就是解决不了问题，求大师指点，非常感谢！

李寿刚

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你好.我的2015款凯美瑞2.0现在跑了4万公里.最近发现启动车之后发动机舱内会有哒哒哒哒哒的异响.声音不是很大.原地踩油门2000转以下都可以听到.跑起来不知道是因为噪音还是什么原因就听不到了.去4S检查说没什么问题.是什么缸内直喷发动机喷油的声音.可是个人真的感觉不是这么回事.麻烦各位大师判断一下是原因.谢谢.

李青山

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新买了辆二手的凯美瑞自动档 2012款2.0G 前段时间刚换了防冻机油和三滤然后刚换完第一天感觉车很轻。但是放家里两天没开第三天开的时候感觉转速增加轻轻一踩油门声音很大转速很高稍微一给油就跳到2档 2000转然后油门和脚下都有震动感.刹车也有震动感. 我想问下大师们是怎么回事是机油不好吗.还是放两天冻的事那两天下雪还是没有换防冻液有关系但是每次汽车都热五分钟谢谢回答

郭士杰

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2013款丰田凯美瑞，行使6万公里，最近出现发动机有共振声，每次启动车子，尤其冷车启动，转速在一千转时挂到D档或倒档，在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声，挂到N挡或行使起来就没有了，好像就在机盖里面，当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油，请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗？还是什么原因？不会是变速箱油的原因吧？谢谢

徐文凯

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上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题？变速箱，刹车油，防冻液，机油，空滤，汽滤都换过了，节气门，喷油嘴也清理过了，还需要哪些保养项目？加速感觉发动机声音响，好像发动机又像是排气管响，轰轰响，高速开车，车窗放下，后面声音非常响？扑扑扑轰轰轰非常响，是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题？怎么处理市区平稳加油门很没力气？很吃力，加油不顺畅的感觉，很费油的感觉，感觉至少要20个油，什么原因？高速开车加速转速2-3千转，有时候超过3千转，是什么原因，100-120码转速高到2200-2500转，油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转，同时时速没开定速巡航，车速却没降下来？指针坏了，还是油门坏了，车速也感觉没降下来！空调开起来，空调声音很大，什么问题？进气，排气，燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保？谢谢！

史常锋

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我是13年的凯美瑞，变速箱油底壳有点渗油，今天去修理店修理该问题，因为在修理的过程中有变速箱油的损耗，所以就加了一瓶一升的变速箱油，结果我一开出修理店的大门没一会，车就出现了很多问题，一是挂倒挡车没反应了，无法倒车，二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右，三是车在行驶时顿挫感是不时就有了，可以肯定的是，我的车在开去修理店的路上和以前，从来没有出现过类似的问题，我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店，从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了，同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油，但却是同一型号，维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加，可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起，否则就会出现我上述的车的问题，因此，在这里我想问问你们这些专家，同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗？如果加在一起会出现什么问题？谢谢各位专家或者师傅给我解答一下，非常感谢！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的凯美瑞2011款2.0排量，一直在后轮过坎或者过减速带的时候有异响，像塑料条或者金属条颤动的声音。在汽修那，先是换了后轮两个减震胶套，问题依旧。又把排气筒软连接换了，问题还在。最后换了手刹和修理包，问题解决了。问题是，换了手刹以后，我上高速，后轮传来嘭嘭嘭的声音，闷响，如果带一下手刹，就好了。在高速路上，有一次突然踩死刹车，车后部发出一声很大的异响，我还以为被追尾了。问了汽修师傅，应该是手刹更换过程引起的问题，一趟高速开了几百公里后，问题似乎没有了。我想请教的是，手刹问题是不是已经解决了，就是磨了一段距离后，已经没事了，还是有必要拆开刹车看看？谢谢

这个应该是刹车片的间隙调节不正确的原因，导致刹车片跟刹车鼓之间磨擦，为安全起见，建议您还是拆开检查一下比较好，调节一下他的间隙。感谢使用汽车大师APP，可点击头像关注，将来有关丰田车的问题，可以一对一图文咨询或者电话咨询。

徐文凯

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16款凯美瑞17年上牌三万四千公里在4s店做的保养保养完以后发动机声音变大匀加速在驾驶室里能明显听到发动机的声音以前没有尤其是在两千转的时候特别明显我继续开了一千多公里然后去4s店检查没检查出毛病来但是开回来的时候换挡时候的转速变了原来两千转就开始换挡了现在要到两千四五左右有时候更高甚至达到三千转才换挡感觉发动机很吃力了才开始换挡有种小马拉大车的感觉后来在网上看到断开电瓶负极会好但是我断开之后也没有改变而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因能分别回答我的问题嘛？下面是保养单和检查完之后的换挡转速

清洗一下空气流量计传感器检查发动机进气管是否堵塞检查喷油短期燃油校正是否正常检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品是否有水分。

刘超

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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！

你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了

张建

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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！

这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。

陈杰

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