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车在怠速的时候就高温,加油不高温,节温器也能开,上下水管都热,风扇也能正常转,水泵也卸了,看着也没事,还能有啥呢
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
水泵没问题那就是缸体水道可能有堵塞
mechanic_avatar
请问,怎么看缸体水道赌没赌啊
mechanic_avatar
它现在这个症状怠速,就高温,加油温度就能下来,
mechanic_avatar
最好是多清洗几遍 再看
mechanic_avatar
怎么清洗啊
mechanic_avatar
我现在把节温器和水泵都卸了
mechanic_avatar
把节温器拆掉最好用洗车的水枪接到上水管透一下多冲一会
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还有水箱
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那水泵用装上吗
mechanic_avatar
装上
小贴士:该回复还有
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根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
郑晓辉
4.9
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