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伊兰特
车子冷车启动一切正常,只有在烈日下暴晒之后,会出现启动困难,点着火第一下 着了 呼通呼通就灭了,再打不着,用脚给点油门,一打就着,然后就正常了。望大师指点
车子冷车启动一切正常,只有在烈日下暴晒之后,会出现启动困难,点着火第一下 着了 呼通呼通就灭了,再打不着,用脚给点油门,一打就着,然后就正常了。望大师指点
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#车子打不着火了怎么办?#
#车打不着火#
谢红元
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-24 07:30:44
90%的更换碳罐电磁阀,电磁阀常开,导致混合气过稀,点火困难。
相似问题
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05年伊兰特,24万公里,冷车启动一切正常,就是在阳光下暴晒之后启动困难,出现呼突呼突就熄火了,非得踩下油门踏板才能重新启动,冷车启动正常,只有车子在阳光下晒过之后就会出现这种情况,就现在这14度左右的天气 就出现这种情况了,求大师解答,谢谢!
季晏臣
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2004年11月的现代伊兰特,现在11万公里,停放4~5个小时,不着车。启动需要5-6次,熄火再次点火就正常了,第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常,水温传感器正常,点火线圈正常,油泵正常。 补充一下,第一次点火启动机转,发动机无响应,之后发动机有轻微启动迹象,但不能正常着车
最近来发现冷车启动困难,打好几次都启动不起来。 现象就是 在室外放置一晚上后(零下的温度 北京地区)打着火后,转速就迅速下来,然后熄火,必须点着后赶紧给油才能正常启动。热车后启动一切正常。 大侠们给看看,到底是什么问题。是油品问题还是车的问题。
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2012年6月的伊兰特出租车,因为发动机一直有防冻液进入与机油混合。更换了新发动机。发动机更换后冷车打不着火。检查故障代码发现VVT电磁阀碰坏了更换,更换后代码变成另外两个代码,还是冷车打不着火,用清洗剂在节气门喷一点一下就打着了,但是打着后打方向或者挂挡立马熄火。踩一会油门后热跑着车正常。 解决问题额外赠红包,根据问题解决效果赠18到88红包,希望有经验的师傅给帮忙判断下。
你好!去把气门室盖打开,正时对到一上支点,看下凸轮轴一缸位置凸轮是不是成八字
陈新安
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05年伊兰特最近早上冷车启动不了~! 车过夜早上冷车把电瓶打没电也打不着,但是节气门一喷点清洗剂就能打着!打着后就一切正常!如果早上不动,下午车晒热了后一打就着!最近气温最低6度,最高24度……油泵换了,喷油器清洗了,电瓶新换的,点火线圈也是新换的,积炭也清洗了,缸压正常,温度传感器换了,油加的是中石化。油气两用车!求助大佬指点!没有故障指示,火花塞也换了
你好,根据描述情况分析这个应该是传感器信号冷车偏差大导致的,建议冷车时候调下发动机数据流,很高兴为你解答!
刘三强
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10年现代雅绅特,汽车上电时听不到汽油泵的声音,点火声音正常,打不着火,十天内共出现两次,都是在短时间(一小时左右)停车后再启动时出现,第一次在反复开关钥匙通电几次后自己恢复,第二次反复通电无法恢复,我拆下汽油泵简单清理,用12伏电源试了一下,泵可以转,装上后又能打着火了,着车后正常行驶没有问题,请问应该是什么原因导致的。
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索纳塔八 零下15度以后,就出现打火困难,早上第一次点火能着,怠速2000多马上就灭了,在打就突突突的不着火了,然后反复几次在打,就慢慢有着火的迹象,在打一次就着了,打着之后这一天都没有问题,不管停多久再打都没问题,只有第二天早上打费劲不着车,节气门之前清洗过,水温传感器读数据流也正常,机油0w-20不知道是哪里出了问题,修理厂的人也整不明白了,麻烦师父帮忙看下
王光辉
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高宏伟
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高长振
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13年福克斯ST2.0T手动挡不着车,一键启动的,事故吊过发动机,启动马达运行第一下车子会着一下之后就只有马达声了,每次打火都是这样,着一下就灭,点火信号正常,喷油信号只有一下,就是着车的那一下,没有故障码,踩着油门踏板启动一下都不着,大师们帮忙看看
李超
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