仪表盘老是显示遥控器电量低，换了新电池也用不了几天。
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#c1换证不用交体检表了# #中控干了几年走不出来了# #仪表盘指示灯# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #冬天电池为啥不耐用# #电动车仪表盘# #电动车电池不耐用了怎样修复# #电动车遥控器# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #电量显示#

蔡波

4.7

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193105

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-27 14:37:21

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你好，遥控器漏电，需要更换

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两个遥控器都这样，难道都换了

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都需要更换

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任天舒

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老师好，13款的现代名图智能钥匙早晨不着车，遥控可以解锁，没有启动马达！客户反应这样的问题碰到好几次！过一会就好了，今天早晨彻底不着车！仪表上显示一个黄色的把标记里面有个钥匙形状的灯常亮！我用起动机继电器把车子打着，开到厂里用电脑检测无故障码，现在车子又好了！请问老师这是什么

根据你描述的故障现象判断看一下遥控器是否没电了，或者感应天线有问题或者需要重新匹配钥匙

郑建华

4.8

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16年现代名图G4NB发动机大事故前氧传感器线全部断了，买了一个插头颜色不一样怎么接，按照电路图接上去老是报氧传感器加热故障，换了几个氧传感器感觉都没有加热电阻，万用表测量2号5号没有电阻，要么电阻很大，千多欧姆，知道的大师指点迷津

你这个肯有可能是发那些电脑板损坏了，他在撞断的一瞬间导致发动机电脑版的控制电路与那个火线短路，你要的图我也发给你了。

史佳仕

5.0

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原车胎压传感器被补胎店老板扒胎弄坏了一个，老板给我找了一个，第一个找的频率是315Mhz的，装上跑了几公里后，中间小屏幕不显示气压低跟感叹号了，但是仪表盘上胎压灯亮，然后又拆下来才发现原车是433mhz的，然后又找了个433mhz频率装上去，跑了几公里，仪表盘上胎压灯还是亮，然后用解码仪消掉仪表盘的胎压灯，也不报警也不显示，过了一天自己没事就把换传感器的轮胎的气放掉一些，放到1.5，然后行车电脑还不报警，我又放没换过传感器的轮胎，放了没跑50米就提示胎压低，我放了两个轮胎的气，但是只报一个轮胎胎压低，而换过传感器的轮胎不报警，但是车子上胎压灯也不亮，去ssss店，用解码仪查不到故障码，怎么回事

杨秋玲

5.0

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15年买的现代名图1.8L尊贵型目前行驶了7万公里前几天刚做完大保养现在从冷车发动到水温正常的这个时间段发动机不会抖动行驶几公里之后发动机在怠速的时候出现抖动打开机盖发动机时不时地抖动踩刹车能明显感觉到一阵一阵的抖动脚下的排气管也在抖动挂D档行驶时正常一挂空挡或者P档就会抖火花塞换了节气门喷油嘴清洗过了油压也测了氧传感器换了新的试了一下也没用电脑检测不报故障码问题到底出现在哪里？

这种情况建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，进气信号看是否正常。传感器有损坏的，需要及时更换，还要检查发动机的进气管，节气门连接的真空管路，确保可靠密封。

钟丽

5.0

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141182

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北京现代名图16款，公里数32000，上个上周刚刚置换了轮胎，现象是吃胎，然后去4S做了轮胎定位，当时没啥问题，过了一天，次日早上发动车子困难，连续三次点火后，方向盘都懂厉害，然后助力转向指示灯亮起，△里面一个感叹号指示灯亮起，因为当时手机没在身上没办法拍照，于是就从车库没有熄火车子，匆匆忙去拿手机拍照，回来就没有故障灯了，车子保养也是刚做的，灭了然后也就没在意，在过了一天行驶当中故障灯有亮了一次，持续时间短，没等拍照消失了，然后就跑二家4S电脑测试都没毛病，方向盘在怠速情况下会有抖动是老毛病了，是什么原因求解！

这种情况是正常的，多次启动不着以后，系统电脑会记录到打不着的故障代码，等下次启动正常了，系统就正常不会显示故障灯了，方向盘抖动建议把发动机缸内的积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化

郑建华

4.8

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19924

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我是15年4月提的现代名图汽车，现在跑了五万二千公里，前段时间早上打火的时候，车出现抖动的情况，在做保养的时候，清洗了喷油嘴，节气门，三元催化器，换的机油，机油滤，空气滤，今天早上打火热车的时候发现车依然出现抖动情况，并且发动机报警灯亮了两下，然后灭了，在着一会之后，感觉车不给油状态下，运行的也不是很平稳，也有轻微抖动情况，是持续的，迈数表指针相对平稳，但是早上打车车身抖动时，迈数表不平稳，请问大师傅，这是什么情况？今天去修配厂，电脑显示，二缸缺缸，然后对调了一下，说先跑跑看！我感觉运行还是不怎么平稳！怎么办呢，大师，求解！

王勇

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怎么知道汽车电瓶该换了

你好！判断汽车电瓶是否需要更换的方法有； 1、看电瓶外观：仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问问题了。 2、看电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。 3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。

杨宽

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换了新电瓶，冷车电压12.5，启动后电压13.9，但只保持几分钟就会降到12.4左右。以前的老电瓶冷车12.7，启动后电压保持14.3，这个新电瓶正常吗？

通过现象描述分析来看如果说将电源管理器的插头拔掉之后电压了恢复正常的话那说明电源系统中蓄电池都是正常的没有问题，这是由于新换的蓄电池电量充足电源管理系统检测到蓄电池很好减少给蓄电池充电保护蓄电池

钟文波

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你好我刚发现我车前铲离地最低的地方才17公分名图这么低吗？我发现别的车都挺高的没做人的情况下做人了可能更低。老是蹭到

我以告知客户新车的离地是13.5公分，名图的车子地盘就是很低的！

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