我从网上买了套NGK的pfr7s8eg火花塞，我的车是2014年买的迈腾1.8T，维修技师说我的车不能用这个火花塞，请教我的车到底能用不？谢谢！
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-05 19:06:50

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但是网上说能用我才买的

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谢谢小帅哥

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那我应该用哪个型号？

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大师好，请问下A4L2.0T火花塞问题。原车是博士的，市面假的太多了，我一汽大众有售后的哥们，每次都去大众4S卖博士的和原车一样，迈腾2.0的，但现在大众那面现在只剩NGK迈腾用的啦，问下用A4上可以吗，哪个更好点，听说NGK是专业做火花塞的

邵志帅

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各位大师、有大众维修的么、遇到一台10年2.0T的迈腾、热车（水温90度以上）不好打火、打七八下就燃了、打的时候感觉马达运转时间不够样、无任何故障码、冷车一打就燃、清洗过节气门、更换火花塞、更换高压油泵、问题依旧、麻烦各位、谢谢

郭青峰

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你好，我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里，经常出现一缸到四缸，缸压过高，油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事，他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。

这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响，先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍，燃油使用95号以上标号的燃油

郑建华

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我是08年迈腾，车热(开一段时间停20分钟左右)的时候打火困难还经常熄火，洗了节气门，换了汽油泵，火花塞，问题还是有，刚刚发现机油里面有汽油味，修车师傅说有个泵漏油，我想问一下换了这个泵能好吗，大概要多少钱

杜影超

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您好，我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的，修完之后一直有些毛病，最近车子偶尔在怠速时抖动，四个缸都有失火现象，怠速抖之后走一会，有时就好了，偶尔加油加速时也会出现失火，车子就跟断油似的，然后窜一下，有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的，维修厂给我换了废气阀，涡轮增压的排气阀，压力传感器，清洗喷油嘴，火花塞什么的都排除毛病了，维修厂态度很好，可是就是查不出毛病来，拜托帮我分析分析，谢谢了

陈诗学

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2007年购置的迈腾車，已行驶了26万公里，从去年底起到现在，已更换了火花塞，点火线圈，今年2月又清洗了进气管道，节气门，但行驶12000公里后又常出现車抖现象，近期加油就抖，本月14号去汽修厂捡查，说其中有一个火花塞头黑，师付说形成二个汽缸燃焼不完全，说要大修車才能解决此问题，我16号要出差，让师付又清洗节气门，试車后加油不抖了，走了四百公里后，又出现了EPC，加油加不起，我熄火拔出車钥匙再打火才消失EPC。我回去后应当怎样修这个車?为何反复出现車抖常出要清洗节油门。

邝龙

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12款1.8T迈腾.D档位，在开坡道辅助以后，踩刹车松开后车会抖。再踩住又不抖了，松开又抖。4S店的说可能发动机胶墩老化了得换。还有进气道，节气门都洗了，现在发现怠速也有点抖。是不是火花塞得换了？问题我才换了刚跑了1万2。修车师傅说必选换4个爪那个火花塞，而且这车就得不到2万就得换，是这样吗？

赵聚波

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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。

胡志军

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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2007年9月份大众迈腾1.8TSi 跑了27万公里现在车有抖动状况发动机节气门油路全部清洗过 4根电蜡和4个火花塞全部换过现怀疑喷油嘴引起问过大众4S店不透露型号在4S店更换需要500元一个请问大家这个喷油嘴在外面能不能买到原装的价格便宜些的这个喷油嘴型号是多少是不是博世的谢谢

王兢

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