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起亚K5
11年起亚k5，2.0排量，行驶了15万公里，现在有个发动机哒哒哒异响的问题，怠速时发动机600转，此时声音较轻，稍微加油门转速提到800--900转时，哒哒哒声音很明显，声音来自凸轮轴罩盖排气侧附近，转速再提高声音就不明显了，大师有了解的吗，请赐教

11年起亚k5，2.0排量，行驶了15万公里，现在有个发动机哒哒哒异响的问题，怠速时发动机600转，此时声音较轻，稍微加油门转速提到800--900转时，哒哒哒声音很明显，声音来自凸轮轴罩盖排气侧附近，转速再提高声音就不明显了，大师有了解的吗，请赐教
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史佳仕
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好 这是发动机内部 活塞和缸筒之间间隙过大 造成发动机拉缸。需要把发动机进行拆解 更换新的中缸总成才可以解决。希望我的回答对你有所帮助。
mechanic_avatar
你这个故障是起亚K5。和智跑的通病
mechanic_avatar
你的意思是活塞环磨损过度了吗？
mechanic_avatar
是的。 活塞和缸筒都磨损了。造成活塞在惯性的运作下 产生活塞摇头。发出敲缸的声音。
mechanic_avatar
我敢肯定 这绝对是 敲缸 百分之百
mechanic_avatar
我遇到你这样的问题 至少20 台车了。 都是一摸一样的响声。
mechanic_avatar
北京现代 和悦达起亚的通病
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王泉敏
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11款起亚K5（非NU发动机）怠速无异响 转速超过2000转开始有异响 超过2500转异响就没了 2000转到2500转之间还有轻微抖动 请问为什么
你好，根据你说的，和异响位置分析多数是正时和挺柱原因导致！打开机舱用听诊器听下！
孙晓哲
4.9
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12年起亚k5行驶13万公里 怠速太低 怠速抖 600转左右
您好，根据您提出的问题，如果怠速出现抖动，这种情况需要先清洗节气门积炭，另外更换一组新的火花塞试一下，看这种抖动能否消失，如果清洗积炭更换火花塞之后抖动消失说明就是积炭增多，或者是火花塞间隙过大，点火性能较差所引起的。 如果还是继续出现这种抖动，就需要检查发动机的机脚架，可能是有某一个机脚胶套老化所引起的。 需要将损坏的机脚架胶套，换掉才可以解决抖动，而您说的这个怠速600转是正常的，这车的热车正常怠速本来就是600转。
李渊
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起亚k5怠速怎么调，现在怠速600转，能调到800嘛
怠速是不可以调的，目标怠速和实际怠速一致，就不能调，调了会有故障码。
史佳仕
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11款K5发动机异响，热车挂N档 怠速欧尔抖动一下 加油门2000转无明显异响，开空调异响变大，D档起步有轻微异响 2000转左右也有 不开空调不明显 开空调声音明显 夯郎夯郎的
建议先去掉发动机附件皮带，确定是附件异响还是发动机异响，确定故障原因就可以有效解决
赵聚波
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起亚K5怠速只有600转正常吗
车辆正常热车怠速可以通过读取一下发动机电脑数据看下目标怠速和实际怠速如果一致就没有问题，正常再热车怠速和目标怠速不会有太大的差距！
孟帅帅
5.0
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已服务车主
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专家，请问2、0自吸起亚k5，北方冬季起动时怠速一千八百转左右正常吗？可以去4s店调低怠速吗？
在冬天里冷车启动时发动机转速在1200–2000 转之间都为正常。热车情况下发动机转速在600-800 都为正常
李渊
4.8
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我的k5发动机嗒嗒的响是不是拉缸了
这款K5车发动机一般行驶6万公里以上容易出现哒哒异响 一般就是拉缸了 需要到修理厂检查 如果是拉缸了在维修时需要加装缸臂喷油嘴 不然还会出现此故障
贺锦银
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这种情况是发动机敲缸 是发动机内部磨损 活塞和缸桶之间间隙过大所造成的。需要更换新的中缸才可以解决
李渊
4.8
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发动机异响 起亚K5
发动机异常响声，更换缸套，活塞，活塞环之后，又出现一个新的声音，是在缸盖附近，经检查链条有点松，建议更换链条张紧器，并且检查气门间隙
李子智
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