师傅们好，比亚迪G3，想自己动手清洗化油器，不往下拆的情况下怎么清洗，把油门按住能朝里面喷清洗剂吗
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怀济成

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2017-01-09 14:11:26

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你好。可以的

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师傅您好：我想问一下我的比亚迪G3自己清洗了节气门，进气歧管，打不着火？打火时拆解喷油嘴有油出，火花塞有火，请问一下是不是传感器和电脑有问题

你好，根据你描述情况分析，如果说清洗节气门和进气道导致的车子无法启动，应该检查进气压力传感器，空气流量计线路插头和信号，可以用仪器检测下故障码，锁定故障！

刘三强

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大师你好我想问下我有辆比亚迪G3一键启动的，之前按一下就熄火了，换了一个机油和清洗了一下节气门熄火要按3到4秒才能熄火这是为什么啊？谢谢

史刚

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大师们晚上好，刚清洗了节气门，同时发现进气道也有很多黑色积炭，问在发动机在正常情况下有没有必要清除进气道里的积炭，如果不清除对发动机有什么隐患，如果想清除在不拆解发动机的情况下有什么好方法。(比亚迪G3 4G15S)

苗存宝

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我的比亚迪G32012款，437QE发动机，我从朋友手机买过来的，已经行驶10万公里了，我买过来后打吊瓶清洗了油路，节气门，发动机内部积碳也清洗了，加了新机油，最近我发现原地猛加油门，排气管后面会喷出很多黑色粉末和水珠，这是烧机油吗？还是燃烧不充分？排气管里面非常黑，怎么才能让排气管里面的黑色粉末变少呢？

从这个现象来看，应该是由于车辆经常低速或者怠速运转，导致排气管内黑灰聚集，加大油门之后将它排出。

徐文凯

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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事已经量过缸亚在9个至10个之间也换过火花塞和油泵重新调过气门检查过正时也没错排气和进气管也没堵三元催化也换了节气门也清洗过离合器片和压板也换了发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码跑起也没力以前修发动机之前都动力都很好修发动机原因是以前烧机油

首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试，观察故障出现时，燃油压力是否符合标准油压。

辛卫

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比亚迪G3手动档，发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转，再继续踩油门，转速突然不升反降到三千两千附近摇摆，任凭你使劲踩油门到底也沒变化，还突突，若急加速也加不上去，也是光突突，换了火花塞，清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器，但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器，重复操作油门也依旧。解码无故障码，还剩汽油压力沒测，三元催化堵沒堵沒看，但感觉又不像之二者原因，我是开汽车美容的，懂点汽修但不专业，垦求高师指点!

更换汽油滤，清洗或更换汽油泵，拆排气管路试。

温金德

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2012款比亚迪g3，行驶八万多公里，出现怠速不稳，忽高忽低，有时候刚发着就熄火，发着就熄火，不得不踩着油门不放，挂一档赶紧起步走，特别是堵车的时候，特别严重，，起步困难，一冲一冲，修理厂总是忽悠，说这车就是这样，没法修了，我就是想问下到底是什么原因，离合三件套，正时皮带，电瓶，火花塞，都换过，节气门清洗过，现在挂档都感觉很紧，不怎么好挂，请问各位师傅，这到底是什么原？

罗歆

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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你好，比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的

比亚迪f 3,g 3,l 3它的油箱盖外壳都是通用的

孟凡龙

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比亚迪g3氧传感器卸不掉怎么办

比亚迪g3氧传感器卸不掉，用专用工具，或者拆掉排气管，加热，用管钳拆卸。

刘强强

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